Ostatnia godzina sesji przyniosła jednak gwałtowną zmianę nastrojów, wskaźnik DJ zeszedł nawet pod kreskę, ale na finiszu znów było zielono. Skala ostatecznej aprecjacji, biorąc pod uwagę intra day rekord mogła jednak rozczarować. DJ zyskał 0,12 proc., S&P500 wzrósł o 0,17 proc. zaś Nasdaq o 0,36 proc.

W ciągu minionych dwunastu miesięcy wskaźnik S&P500 zyskał ponad 68 proc. notując największą zwyżkę od czasów Wielkiej Depresji z początku lat 30-tych minionego wieku. Wydawałoby się, że skala tego rajdu jest ogromna, mimo to pojawiają się głosy, jak choćby w przypadku miliardera Kennetha Fishera, że „akcje są ciągle tanie”. Jako prezes Fisher Investment, mając w zarządzaniu 37 mld USD, oczekuje, że również bieżący rok przyniesie wzrost wartości indeksów giełdowych.

W średniej Dow Jones stawce największych blue chipów przewodziły walory Boeinga, United Technologies, AT&T oraz General Electric. W przypadku producenta samolotów aprecjację kursu wspierała informacja, że po rezygnacji Northrop Grumman spółka jest jedyną, która walczy o kontrakt na dostawę tankowców dla amerykańskich wojsk lotniczych. Wartość programu to około 35 mld USD.

Z kolei o wzroście notowań United Technologies, producenta m.in. silników odrzutowych Pratt & Whitney i wind Otis przesądzili analitycy Cowen & Co, którzy podnieśli rekomendację z „neutralnie” do „przeważaj”.

Zaskakująco spokojnie zachowywały się notowania Cisco Systems. Potentat rynku sprzętu sieciowego zaprezentował swój najnowszy model routera, który ze względu na parametry został okrzyknięty prekursorem nowej generacji Internetu. (czytaj: Cisco prezentuje przełomowy router). Warto jednak pamiętać, że już w poniedziałek, kurs zdobył 52-tygodniowe maksimum.

Powodzeniem cieszyły się na szerszym rynku udziały United Airlines. Kurs mocno rósł po zapowiedzi spółki, że wskaźnik przychodów na pasażera liczony na mile wzrósł w lutym pomiędzy 17 a 19 proc.