Dwunastomilionowy samochód z fabryki FCA w Tychach

  • PAP
opublikowano: 18-11-2019, 19:21

12 mln samochodów wyprodukowała dotąd fabryka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Poland w Tychach. W poniedziałek z linii produkcyjnej tyskiego zakładu zjechał dwunastomilionowy pojazd, którym okazał się produkowany tam od 2007 r. Fiat 500.

 Jak wynika z poniedziałkowej informacji FCA, trzy dni wcześniej wyprodukowano tam również 500-tysięczny egzemplarz modelu Lancia Ypsilon. Wciąż najliczniej produkowanym w Tychach pojazdem okazuje się model 126, którego powstało tam ponad 3,3 mln egzemplarzy (drugi wynik, 2,3 mln egz., należy do 500; trzeci – 2,15 mln egz., do Pandy).

FCA Poland to największa z 13 spółek koncernu FCA w Polsce. W 2018 r. z linii produkcyjnych tyskiej fabryki zjechało łącznie blisko 260 tys. sztuk samochodów marek Fiat, Abarth i Lancia, z których 99 proc. znalazło odbiorców w 58 krajach na całym świecie. FCA Poland jest jednym z największych eksporterów w kraju.

Według danych spółki w ciągu 27 lat (od 1992 r.) grupa FCA zainwestowała w Polsce 11,3 mld zł. Z tych środków zmodernizowano infrastrukturę tyskiego zakładu, powstały m.in. nowa zrobotyzowana spawalnia, nowa lakiernia wodorozcieńczalna i nowa hala montażu. Inwestycje wpłynęły też na prace badawczo-rozwojowe, poprawę warunków pracy, organizowanie szkoleń, ochronę środowiska oraz dostosowanie do światowych standardów.

Obecnie FCA Poland jest jednym z najważniejszych inwestorów w Polsce oraz jednym z największych pracodawców w regionie, dając zatrudnienie prawie 2,5 tys. pracownikom. Dwa samochody produkowane w Tychach - Panda i 500 - zdobyły tytuł Car of The Year.

Przedstawiciele FCA podkreślają, że choć „pięćsetka” jest obecna na rynku już od 12 lat, wciąż cieszy się popularnością. W ub. roku tyska fabryka zwiększyła produkcję Fiata 500 i spokrewnionego z nim Abartha 500 o ok. 4 proc.; "pięćsetek" wyprodukowano ok. 3 tys. więcej niż rok wcześniej, a Abarthów 500 ok. 4,5 tys. Między innymi dzięki temu udało się częściowo zrekompensować ubytek produkcji, spowodowany zaprzestaniem wytwarzania w Tychach Forda Ka, który powstawał tam przez osiem lat (łącznie ponad 0,5 mln egz).

Zgodnie z informacją FCA za początek przemysłu motoryzacyjnego na Śląsku jest uznawany 1971 r., gdy z Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej wyjechały pierwsze pojazdy Syrena. Po tym, jak w 1973 r. polski rząd wykupił licencję od Fiata, w bielskim zakładzie ruszyła produkcja Fiatów 126p.

W 1975 r. powstał zakład produkcyjny w Tychach, gdzie kontynuowano produkcję "malucha". Ogółem przez 27 lat, w latach 1973-2000, w fabrykach w Tychach i Bielsku-Białej wyprodukowano łącznie ponad 3,3 mln Fiatów 126p.

W 1991 r. w Tychach rozpoczęto produkcję Fiata Cinquecento, a w 1997 r. - Seicento. W 1992 r. wobec umowy z włoskim Fiatem powstała spółka Fiat Auto Poland. Pod tą nazwą tyski zakład produkował i montował samochody: Cinquecento, Uno, Punto, Seicento, Bravo, Brava, Marea, Ducato, Iveco, Seicento, Siena i Palio Weekend, Panda, Fiat i Abarth 500 oraz Lancie Ypsilon. W latach 2008-2016 na zlecenie koncernu Ford powstawały tam również Fordy Ka.

Cztery kółka
Newsletter na temat rynku motoryzacyjnego: premiery, nowości, branżowe ciekawostki.
ZAPISZ MNIE
×
Cztery kółka
autor: Łukasz Ostruszka
Wysyłany co dwa tygodnie
Łukasz Ostruszka
Newsletter na temat rynku motoryzacyjnego: premiery, nowości, branżowe ciekawostki.
ZAPISZ MNIE
Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Administratorem Pani/a danych osobowych będzie Bonnier Business (Polska) Sp. z o. o. (dalej: my). Adres: ul. Kijowska 1, 03-738 Warszawa. Nasz telefon kontaktowy to: +48 22 333 99 99. Nasz adres e-mail to: rodo@bonnier.pl. W naszej spółce mamy powołanego Inspektora Ochrony Danych, adres korespondencyjny: ul. Ludwika Narbutta 22 lok. 23, 02-541 Warszawa, e-mail: iod@bonnier.pl. Będziemy przetwarzać Pani/a dane osobowe by wysyłać do Pani/a nasze newslettery. Podstawą prawną przetwarzania będzie wyrażona przez Panią/Pana zgoda oraz nasz „prawnie uzasadniony interes”, który mamy w tym by przedstawiać Pani/u, jako naszemu klientowi, inne nasze oferty. Jeśli to będzie konieczne byśmy mogli wykonywać nasze usługi, Pani/a dane osobowe będą mogły być przekazywane następującym grupom osób: 1) naszym pracownikom lub współpracownikom na podstawie odrębnego upoważnienia, 2) podmiotom, którym zlecimy wykonywanie czynności przetwarzania danych, 3) innym odbiorcom np. kurierom, spółkom z naszej grupy kapitałowej, urzędom skarbowym. Pani/a dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania wyrażonej zgody. Ma Pani/Pan prawo do: 1) żądania dostępu do treści danych osobowych, 2) ich sprostowania, 3) usunięcia, 4) ograniczenia przetwarzania, 5) przenoszenia danych, 6) wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania oraz 7) cofnięcia zgody (w przypadku jej wcześniejszego wyrażenia) w dowolnym momencie, a także 8) wniesienia skargi do organu nadzorczego (Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych). Podanie danych osobowych warunkuje zapisanie się na newsletter. Jest dobrowolne, ale ich niepodanie wykluczy możliwość świadczenia usługi. Pani/Pana dane osobowe mogą być przetwarzane w sposób zautomatyzowany, w tym również w formie profilowania. Zautomatyzowane podejmowanie decyzji będzie się odbywało przy wykorzystaniu adekwatnych, statystycznych procedur. Celem takiego przetwarzania będzie wyłącznie optymalizacja kierowanej do Pani/Pana oferty naszych produktów lub usług.
© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Polecane