FT: byli właściciele J&S Energy mają mniej Mercurii

Marek Druś
email @mocnospi
opublikowano: 05-09-2018, 12:38

Grzegorz Jankielewicz i Wiaczesław Smołokowski zmniejszyli zaangażowanie w szwajcarskiej spółce Mercuria, obecnie jednym z największych niezależnych graczy na rynku ropy i paliw, donosi The Financial Times.

Jankielewicz i Smołokowski byli właścicielami spółki J&S Energy, która w przeszłości była dominującym dostawcą rosyjskiej ropy dla polskich rafinerii. W 2004 roku kontrolę nad nią przejęli dwaj byli traderzy Goldman Sachs: Marco Dunand i Daniel Jaeggi, którzy stworzyli spółkę Mercuria.

Z ostatnich raportów przekazanych regulatorowi w USA wynika, że trzech topowych menedżerów Mercurii zwiększyło zaangażowanie w spółkę od początku roku.  Dunand i Jaeggi, a także szef handlu Magid Shenouda, kontrolowali w lipcu już ponad 41 proc. udziałów. W styczniu mieli łącznie 34,4 proc.

W tym samym raporcie pojawiła się informacja, że pierwotni udziałowcy zmniejszyli zaangażowanie w Mercuria Energy Group Holding (MEGH), spółce-matce Mercurii. Trust Jankielewicza zmniejszył posiadany pakiet z 7,2 proc. do 4,5 proc., tak samo spadło zaangażowanie fundacji Smołokowskiego. Fundacja Linieckiego zredukowała posiadany pakiet z 3,5 proc. do 2,2 proc.

Z dokumentów wynika, że pozostali udziałowcy nie zmienili zaangażowania w MEGH, pisze The Financial Times. Dotyczy to m.in. CCPC z Hongkongu, spółki zależnej ChemChina, która w 2016 roku przejęła 12 proc. MEGH.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Marek Druś, ft.com

Polecane

Kulisy bankructwa SK Banku

Precedensowy wyrok frankowy

Inspiracje Pulsu Biznesu

Blondynka z pianą śni o Warszawie

— O, typowe rzemiosło — żartuje Marcin Małecki, wskazując na maszynę do butelkowania. Kilka butelek mocuje się na dyszach, z których leje się pieniący płyn, po czym pracownik kolejno je wyjmuje i ręcznie kapsluje. Przy każdej butelce musi załadować nowy kapsel i tak do wieczora. Ot, cały urok piwa rzemieślniczego. Także tego z Browaru Maryensztadt. W tym przypadku jednak ambicje są na tyle duże, że już wkrótce bez automatyki w kapslowaniu zapewne się nie obejdzie. Marcin Małecki ze swoim piwnym przedsięwzięciem jest dopiero w połowie drogi. Może się wydawać, że browar z osiedlem Warszawy w nazwie, ale znajdujący się dwie godziny jazdy samochodem od stolicy, to wariactwo, ale wiele wskazuje na to, że może się udać. Browar pochłonął Małeckiego bez reszty. Główny piwowar i szef Maryensztadtu Jakub Piesio żartuje, że to jego pierwszy szef, który podjeżdżając pod firmę, wyciąga z beemki gumiaki i od progu pyta, w czym pomóc. Przez lata Marcin Małecki nie rozstawał się z garniturem i połyskiem skórzanych półbutów. Jego firma MCS do dziś świetnie prosperuje w dziedzinie szkoleń i pozyskiwania dotacji unijnych. Tam...

Domowy klimat w cieniu pałacu

Pałac Sobańskich przy Alejach Ujazdowskich w Warszawie ostatnimi czasy zyskał nieco rozgłosu. Niekoniecznie dlatego, że mieści się w nim siedziba szacownej Polskiej Rady Biznesu, a raczej ze względu na restaurację Amber Room i toczące się w niej dysputy. Dużo ciszej jest o niewielkim, wpasowanym w narożnik działki biurowcu. Kompaktowy budynek to od dekady nieodłączny element otoczenia pałacu, oczka w głowie Jana Wejcherta. Teraz schedę po ojcu objął Łukasz Wejchert. Na parterze przeszklonego biurowca zadomowiło się zatem Dirlango, skupiające grupę spółek technologicznych (m.in. iTaxi). — Jestem z tym miejscem związany od lat. To ja, jako niegdysiejszy menedżer w banku, składałem biznesplan pod kredyt na zakup działki z pałacem. Biurowiec miał w początkowych latach finansować raty kredytu. Zresztą budynek zaprojektował nieżyjący już mój wuj Andrzej Wejchert — tłumaczy Łukasz Wejchert, który w Al. Ujazdowskich za sąsiada ma m.in. Wojciecha Kostrzewę, byłego szefa ITI. — Miejsce jest genialne. Wszędzie blisko, w zasięgu spaceru, a jednocześnie nieco na uboczu — podkreśla Maciej Żak, prezes i wspólnik w...

Włoski styl, stołeczny charakter

Zalet jazdy jednośladem po mieście jest wiele. Wiedzą o tym ci, którzy tego spróbowali. To nie tylko łatwość zaparkowania w każdym miejscu, to także oszczędność pieniędzy i czasu, bo — jak wynika z raportu Deloitte — mieszkaniec Warszawy na stanie w korkach przeciętnie (przy założeniu, że do pracy musi pokonać dystans 10 km) traci ponad 8 godz. miesięcznie. Triumwirat Ten potencjał zauważyło trzech warszawskich przedsiębiorców. — Projekt okazał się większy i bardziej skomplikowany, niż wstępnie przypuszczaliśmy. Stworzenie systemu informatycznego, urządzenia monitorującego pojazd, aplikacji mobilnej oraz nawiązanie pierwszych kontaktów biznesowych okazało się bardzo czasochłonne, ale udało się — mówi Paweł Maliszewski, współtwórca Blinkee, pierwszej w Polsce sieci skuterów opartej na współdzieleniu pojazdów. Skuterowy biznes tworzą bracia Marcin i Paweł Maliszewscy oraz Kamil Klepacki. Paweł zajmuje się kwestiami operacyjnymi, Marcin — rozwojem biznesu, a Kamil — rozwiązaniami technicznymi. Praca nad pomysłem zajęła im ponad półtora roku i została sfinansowana z ich własnych funduszy. Podobne rozwiązania z...

Puls Biznesu

Puls Inwestora / Surowce / FT: byli właściciele J&S Energy mają mniej Mercurii