Japoński koncern motoryzacyjny zdecydował się produkować nowy model pojazdu elektrycznego w macierzystym kraju i stamtąd eksportować go do Europy i Stanów Zjednoczonych. Rezygnacja z wytwarzania tego auta w Wielkiej Brytanii jest spowodowana ryzykiem braku umowy handlowej z Unią Europejską.
Jak poinformowano w czwartek, SUV Ariya z zasilaniem akumulatorowym będzie produkowany w zakładzie Nissana w prefekturze Tochigi w Japonii. Producent samochodów rozważał wcześniej produkcję tego modelu w Sunderland w północnej Anglii, jednak wielokrotnie ostrzegał, że jego fabryka nie będzie rentowna, jeśli Wielka Brytania nie będzie w stanie zawrzeć umowy handlowej z Unią Europejską.
Decyzja podkreśla ryzyko, że brexit bez porozumienia stwarza dla już rozwijającego się przemysłu samochodowego w Wielkiej Brytanii. Rejestracje nowych samochodów spadły w zeszłym miesiącu o 27 proc. i o prawie jedną trzecią w całym roku.
Jeśli negocjatorzy nie będą w stanie dojść do porozumienia w sprawie nowych warunków handlu przed końcem okresu przejściowego, pojazdy i części będą podlegać taryfom, które według Nissana, BMW i Grupy PSA byłyby katastrofalne dla ich brytyjskich fabryk i stawiałaby pod znakiem zapytania ich przyszłość.
Fabryka Nissana w Sunderland produkowała niegdyś ponad 500 tys. pojazdów rocznie. W zeszłym roku produkcja spadła poniżej 350 tys. sztuk, a w 2020 roku będzie jeszcze niższa. Ok. 80 proc. powstających w tym zakładzie crossoverów Qashqai i Juke oraz elektrycznych hatchbacków Leaf trafia na eksport.
