Piszą o P olakach: Nasi stoczniowcy lepsi i tańsi

DI, dailymail. co. uk
30-11-2010, 00:00

Brytyjski dziennik "The Daily Mail" doniósł, że 300 Brytyjczyków nagle straciło pracę przy budowie gigantycznych lotniskowców dla brytyjskiej marynarki, bo wykonawca postanowił zatrudnić tańszą siłę roboczą z Polski. Jak tani są Polacy? Dziennik podał, że za podobną pracę brytyjski robotnik żąda 15 GBP, a polski 9,5 GBP.

Niektórzy pracownicy ze stoczni BAE Systems w Portsmouth żalili się, że zostali zwolnieni... esemesem, otrzymanym po zakończeniu ostatniej zmiany.

Firma jest częścią konsorcjum budującego dwa lotniskowce HMS Queen Elizabeth i HMS Prince of Wales. Prace mają trwać do 2016 r. Gazeta przyznaje, że podwykonawcy szukali wykwalifikowanych pracowników poza krajem, bo na miejscu ich brakowało.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: DI, dailymail. co. uk

Najważniejsze dzisiaj

5 bilionów ukrytego długu. Paliwa najdroższe od 3 lat

Zapraszamy na podsumowanie najważniejszych informacji w Pulsie Dnia!

Prezes Altusa: klienci nie oberwą za GetBack

Piotr Osiecki zapewnia, że zabezpieczeniem obligacji GetBacku są wyłącznie certyfikaty, które w funduszach Altus TFI wykupił sam windykator.

Dlaczego inflacja robi co chce

Dlaczego firmy podnoszą płace, ale nie ceny? Przyczyn anomalii jest wiele, a jedna z nich taka, że… zmienia się ekonomia

Asy BPO mówią: teraz Polska

Po latach pracy dla zagranicznych centrów usług biznesowych kilku menedżerów zaczyna budować rodzime firmy IT. Będzie polski Infosys?

Nowy-stary zarząd Grupy Azoty

Koncern poprawił w 2017 r. wyniki, ale na inwestycje wydał mniej, niż planował. Cały obecny zarząd będzie się ubiegać o ponowny wybór.

Polecane

11 miast, których gospodarki są większe od polskiej (MAPA DNIA)

Jak haker został prezesem

Inspiracje Pulsu Biznesu

Rowery na miarę naszych czasów

Tkanka miejska powoli zaczyna się zmieniać. Mieszkańcy coraz częściej rozumieją, że miejsce, w którym żyją, pracują i spędzają czas wolny, powinno służyć im, a nie wszechobecnym samochodom, które nie mieszczą się już na miejscach parkingowych i zanieczyszczają powietrze. Przesiadają się więc na rowery. Oczywiście w większych miastach są już dostępne stacje z Veturilo. Jednak większość rowerzystów chce posiadać własne dwa kółka, i to nie byle jakie. Tę zależność odkryli i postanowili wykorzystać Igor Pielas, Adam Zdanowicz oraz Marcin Bielawski, twórcy rowerów, które odpowiadają na potrzeby mieszkańców miejskiej dżungli. Ekologiczny pojazd — W coraz większej liczbie miejsc na świecie doświadczamy właśnie rewolucji rowerowej. Rowery są doskonałym środkiem transportu w miastach — szybkim, ekologicznym i zajmującym mniej miejsca. Coraz więcej miast rozumie, że inwestycja w infrastrukturę rowerową przynosi korzyści dla całego miasta. A tu już tylko krok od rozwijania tzw. kultury rowerowej. Rower to już nie tylko narzędzie do przemieszczania się, to styl życia, element mody, sposób na wyrażanie siebie. Coraz...

Niejeden raz na ludowo

Marta Wróbel na pomysł na biznes, inspirowany polskim folklorem, wpadła nieco przewrotnie, bo… w Stanach Zjednoczonych. — Pamiętam swoje zaskoczenie na lotnisku w Dallas — teksański folklor w postaci kowbojskich kapeluszy, kamizelek itd. nadal żyje na ulicach. I to nie tylko od święta, ale na co dzień. Nie jest tam uważany, jak w Polsce, za symbol kiczu — wspomina Marta Wróbel, założycielka Folkstara, łowickiej sieci sklepów z pamiątkami inspirowanymi folklorem. Jak wino Od pomysłu do założenia własnego biznesu Marta Wróbel przeszła długą drogę. W tym czasie był jeszcze dział marketingu w firmie dystrybuującej kosmetyki oraz branża nieruchomości. Przedsiębiorczyni zastrzega jednak, że nauka nie poszła w las. Gdyby nie to doświadczenie, nie miałaby przydatnej we własnym biznesie wiedzy z obszaru logistyki, zarządzania towarem oraz otwarcia nowych miejsc. Własny biznes był zresztą dość oczywistym wyborem. — Wywodzę się z bardzo przedsiębiorczej rodziny. Własny biznes był więc czymś naturalnym. Padło na folklor z kilku powodów. Pochodzę z Łowicza, więc zawsze był on gdzieś blisko wycinanki w szkole, łowickie imprezy....

Trójka z Łodzi chce się wyszumieć

Shumee.pl — polski serwis społecznościowy, będący własnością łódzkiej spółki Shumee, w ramach którego zarejestrowani użytkownicy mogą dzielić się wiadomościami i zdjęciami, wykorzystując aplikację, oraz sprzedawać i kupować produkty wystawione przez innych użytkowników. Projekt został uruchomiony 28 marca 2017 r. Na koniec 2018 r. miał 300 tys. zarejestrowanych użytkowników w Polsce i Wielkiej Brytanii. Taki wpis w Wikipedii, za rok z okładem, marzy się Monice Stefaniak i Szymonowi Miderze, dwójce byłych menedżerów Banku Pocztowego, i Andrzejowi Walczakowi, twórcy Atlasa. W trójkę założyli biznes, który ma ambicję konkurować z Facebookiem, mającym na koniec 2016 r. — jak wynika z wpisu w Wikipedii — 1,86 mld użytkowników. Krzyżówka pomysłów W 24 godziny od uruchomienia Facebooka 4 lutego 2004. konta w serwisie otworzyło 1200 studentów Harvardu. Shumee.pl w chwili startu 28 marca miał sporą grupę związanych z projektem shumerów w całym kraju, głównie studentów, którzy od tygodni testowali rozwiązanie. Czekali na sygnał, żeby zacząć szumieć na rodzimej platformie społecznościowej i polecać ją kolejnym...

Tematy

Zwolnienia , Praca , Firmy , Lotniskowce , Podobne , Pracownicy

Puls Biznesu

Puls Inwestora / Piszą o P olakach: Nasi stoczniowcy lepsi i tańsi