Każdy ze statków może przewieźć 7450 standardowych, 20 stopowych kontenerów. Armator ma otrzymać jednostki do 29 czerwca 2012 roku.
Analitycy uważają, że południowokoreańskie stocznie będą przez najbliższe sześć lat zdobywać największą ilość kontraktów. Jako powód podają kłopoty z terminowością realizacji zamówień przez chińskie stocznie.
MD, Bloomberg