Firmy kurierskie

Przenosiny na duży parkiet mają pomóc giełdowej spółce technologicznej z branży logistycznej w pozyskaniu do akcjonariatu nowego TFI, a międzynarodowi partnerzy – w zagranicznej ekspansji.

113 mln zł należnego podatku CIT miał za 2020 r. InPost, czyli prawie tyle, ile pozostała szóstka największych konkurentów w Polsce. Obok niego wyróżnia się jeszcze DPD.

100 mln zł przychodów i zostanie partnerem pierwszego wyboru dla e-sklepów myślących o zagranicznej ekspansji – to plan Packety na pierwsze lata podboju Polski.

GLS, rywalizujący w Europie z DPD i DHL, przekroczył w Polsce miliard złotych przychodów. Dzięki inwestycjom chce rosnąć szybciej, ale kluczowe są dla niego technologia i… ekologia.

Świętująca dziesięciolecie firma kurierska zdobywa klientów, testuje kolejne produkty i przeprowadzi pilotaż automatów paczkowych.

E-Pack - inteligentne opakowanie wielokrotnego użytku - ma być eko i dać oszczędności. Sieć badawcza szuka partnera do wdrożenia innowacyjnej technologii.

Do połowy 2022 r. Asapon chce zwiększyć liczbę maszyn do 1,5 tys., czyli prawie dziesięciokrotnie. Pieniądze wyłożą inwestorzy.

Fundusz private equity przejmuje kontrolę nad brokerem logistycznym, znanym pod marką Apaczka. Liczy na szybkie zwiększenie skali

Wyobraźmy sobie, że kurier przywozi nam lodówkę, choć jej nie zamawialiśmy.

Polska spółka Retail Robotics liczy na dynamiczny wzrost przychodów dzięki popytowi na maszyny do odbioru e-zakupów. Może skorzystać ze wsparcia funduszy inwestycyjnych

Sieć sklepów we współpracy ze spółką produkującą paczkomaty testuje maszyny do odbioru i nadawania przesyłek, które można stawiać nawet w małych placówkach.

Dostawy w ramach uruchomionej dokładnie rok temu usługi firmy Allegro.pl będą teraz realizowane tylko przez kilka firm kurierskich.

Epidemia napędziła rynek i… zadłużenie. Kurierzy winni są 25,5 mln zł, a 90 proc. kwoty muszą odzyskać od nierzetelnych partnerów

Hiszpański start-up za rok chce zostać liderem polskiego rynku, zaś w Warszawie uruchomił właśnie drugie po Barcelonie centrum technologiczne.

Działy kadrowe firm kurierskich są rozgrzane do czerwoności. Wszystko po to, by po brexicie przesyłki ekspresowe nie przestały być… ekspresowe.