Transport morski

Największy europejski port morski pod względem przeładunków, holenderski Rotterdam notuje spore ożywienie po załamaniu wywołanym wybuchem pandemii koronawirusa. W trzecim kwartale wzrosły zarówno wolumeny frachtu, jak i liczba kontenerów, donosi Reuters.

Polskie Linie Oceaniczne kupiły pierwszy od 1989 r. statek typu Ro-Ro. Zbudowana 10 lat temu jednostka zastąpiła wysłużony M/V Żerań, sprzedany przez PLO w lipcu tego roku. Statek o nazwie POL MARIS ma trzy razy większą pojemność ładunkową.

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zatrudnił menadżera ds. rozwoju biznesu na Czechy i Słowację - poinformowała w poniedziałek przedstawicielka firmy Katarzyna Frankiewicz.

Boom w e-commerce nabija kieszeń zarządcom portów. Gdański port spodziewa się zwiększonych operacji związanych z dostawami towarów z Azji

Tym razem w Podcaście Antykryzysowym porozmawiamy o łańcuchach dostaw, o tym jak zapewnić ciągłość dostaw produktów, co stanowi największe wyzwanie, o wdrożonych planach awaryjnych i przygotowaniach do ewentualnej drugiej fali epidemii. O tym, jak poradził sobie z tym koncern Unilever opowie Jerzy Glinkowski, dyrektor łańcucha dostaw na Polskę i kraje bałtyckie w tej firmie.

Chińskie ministerstwo finansów zdecydowało o przedłużeniu zwolnieniu z opłat za budowę portów importowane i eksportowane towary i ładunki, donosi Reuters.

Spadek w przeładunkach z powodu pandemii koronawirusa zanotował Port Gdańsk. Przeładunkami na poziomie 11,3 mln ton w I kwartale spółka uzyskała wynik gorszy o 8,3 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku.

A.P. Moller-Maersk gigant transportu morskiego ostrzegł przed gwałtownym spadkiem globalnych wolumenów dostarczanych kontenerów z powodu pandemii koronawirusa, donosi Reuters.

Polski rząd podjął decyzję o budowie nowych portów morskich w latach 2020-2030. To odpowiedź na wzrost przeładunku w polskich portach, przekonywał na konferencji w Brukseli wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Grzegorz Witkowski.

DCT Gdańsk przeładował dwumilionowy kontener w 2019 roku i tym samym stał się pierwszym terminalem na Morzu Bałtyckim, który przekroczył granicę 2 mln TEU obsłużonych w ciągu jednego roku - poinformowała we wtorek przedstawicielka firmy Katarzyna Frankiewicz.

Armatorzy prowadzący morskie połowy rekreacyjne zapowiedzieli na styczeń 2020 r. przeprowadzenie blokady morskich portów strategicznych położonych na polskim wybrzeżu - poinformował na wtorkowym posiedzeniu sejmowej komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Waldemar Giżanowski, prezes Stowarzyszenia Armatorów Jachtów Komercyjno–Sportowych.

Rządy wielu państw inwestują ogromne pieniądze w rozwój technologii. Powstaje także coraz więcej start-upów, które chcą ją rozwijać i stosować w różnych dziedzinach

Gdański port planował spadek przeładunku drewna. Po pierwszym półroczu zwiększył go jednak o 41 proc. Ubyło natomiast Gdyni.

Port w Świnoujściu dzięki terminalowi kontenerowemu będzie przystosowany do przyjmowania największych statków na świecie o długości 400 m - mówił w środę w Szczecinie prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Krzysztof Urbaś.

Z powodu opóźnień w projektowaniu promu pasażersko-samochodowego dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej zdecydowaliśmy się kupić gotowy projekt jednostki, mówił we wtorek w Stoczni Szczecińskiej minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.