Transport morski

Przeładunki w polskich portach wzrosły w 2021 r. o 9 proc. do najwyższej w historii wielkości 113,1 mln ton - poinformował na poniedziałkowej konferencji wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Dodał, że rok wcześniej przeładowano w portach 103,8 mln ton.

AP Moller-Maersk, duński przewoźnik morski, specjalizujący się w transporcie kontenerów nie jest już największą tego typu firmą na świecie pod względem przepustowości. Został właśnie zdetronizowany przez Mediterranean Shipping (MSC), donosi agencja Bloomberg.

Na zachodzie Norwegii rusza projekt budowy pierwszego na świecie tunelu, który umożliwi dużym statkom bezpieczną przeprawę bez konieczności wypływania na otwarte morze. Konstrukcja pod półwyspem Stadlandet ułatwi żeglugę między miastami Bergen a Alesund.

Na przełom 2024 i 2025 r. wskazał wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk pytany we wtorek o możliwy termin budowy pierwszego promu. Zaznaczył, że musi to zostać potwierdzone przez stocznie.

Transport morski odnotowuje obecnie najwyższe zyski od 2008 roku, co spowodowane było wznowieniem na szeroką skalę handlu drogą morską po pandemii Covid-19. Pandemia zakłóciła globalny łańcuch dostaw towarów statkami, ograniczając zdolność branży do szybkiego przemieszczania - pisze w niedzielę Bloomberg.

O 11,8 proc. wzrosły w pierwszym półroczu 2021 r. przeładunki w Porcie Gdynia w porównaniu do pierwszych sześciu miesięcy ub. roku - poinformowała w poniedziałek spółka.

Od wtorku, decyzją rady nadzorczej, nowym prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdynia SA (ZMPG) jest Jacek Sadaj - poinformowała spółka.

Po odblokowaniu jednej z najważniejszych przepraw żeglugowych na świecie do wtorkowego ranka przez Kanał Sueski przepłynęło ponad 100 statków, informuje Reuters.

Kontenerowiec Ever Given, który 23 marca osiadł na mieliźnie w Kanale Sueskim, został z niej w poniedziałek rano prawie całkowicie ściągnięty; w statku uruchomiono silniki - poinformowały agencję Reutera źródła zaznajomione ze sprawą, wyrażając nadzieję na rychłe otwarcie Kanału.

Prezydent Egiptu Abd el-Fatah es-Sisi zarządził przygotowania do rozładowania ładunku z gigantycznego kontenerowca, który od wtorku blokuje Kanał Sueski - poinformował w niedzielę w egipskiej telewizji Extra News prezes władz kanału, gen. broni Osama Rabie.

Największy europejski port morski pod względem przeładunków, holenderski Rotterdam notuje spore ożywienie po załamaniu wywołanym wybuchem pandemii koronawirusa. W trzecim kwartale wzrosły zarówno wolumeny frachtu, jak i liczba kontenerów, donosi Reuters.

Polskie Linie Oceaniczne kupiły pierwszy od 1989 r. statek typu Ro-Ro. Zbudowana 10 lat temu jednostka zastąpiła wysłużony M/V Żerań, sprzedany przez PLO w lipcu tego roku. Statek o nazwie POL MARIS ma trzy razy większą pojemność ładunkową.

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk zatrudnił menadżera ds. rozwoju biznesu na Czechy i Słowację - poinformowała w poniedziałek przedstawicielka firmy Katarzyna Frankiewicz.

Boom w e-commerce nabija kieszeń zarządcom portów. Gdański port spodziewa się zwiększonych operacji związanych z dostawami towarów z Azji

Tym razem w Podcaście Antykryzysowym porozmawiamy o łańcuchach dostaw, o tym jak zapewnić ciągłość dostaw produktów, co stanowi największe wyzwanie, o wdrożonych planach awaryjnych i przygotowaniach do ewentualnej drugiej fali epidemii. O tym, jak poradził sobie z tym koncern Unilever opowie Jerzy Glinkowski, dyrektor łańcucha dostaw na Polskę i kraje bałtyckie w tej firmie.