Podczas spotkania, które odbyło się pod koniec kwietnia w Białymstoku, polscy przewoźnicy wystosowali apel do Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Domagali się w nim od rządu ochrony prawnej, która zabezpieczyłaby ich przed silniejszą konkurencją ze strony firm unijnych.
— Polski transport zyska po przystąpieniu Polski do Unii. Do naszego kraju może trafić z UE nawet 14 mld EUR — uspokajał Seweryn Kaczmarek, główny inspektor transportu drogowego.
Przewoźnicy z Podlasia zwracali też uwagę na bardzo złą sytuację polskich przewoźników. Chodziło przede wszystkim o wysokie kary, nakładane na nich przez Inspekcję Transportu Drogowego za niespełnienie wymagań, którym nie są w stanie sprostać.
Transportowcy podkreślali również, że nie zdążą z przeprowadzeniem egzaminów na certyfikaty kompetencji zawodowych wymagane w UE od pracowników firm przewozowych. Wszyscy powinni je uzyskać do 1 stycznia 2004 roku, tymczasem ze 150 tys. pracowników kursy zdało dotychczas zaledwie 24 tys.