Joint venture, w którym Audi i jego właściciel, Volkswagen, będą miały 60 proc. udziałów, a FAW pozostałe, będzie produkowało samochody niemieckiej spółki wyłącznie z napędem elektrycznym. W tym celu kosztem 4,6 mld USD powstanie do 2024 roku zakład w Chungchun na północnym wschodzie Chin.
Chiny są już największym pojedynczym rynkiem Audi na świecie. Spółka sprzedała tam ponad 700 tys. aut w 2020 roku. Audi chce, aby auta elektryczne stanowiły jedną trzecią jego sprzedaży w Chinach do 2025 roku.
FAW, który już produkuje auta Audi, jest właścicielem chińskiej marki Hongqi, budującej od lat 50. XX wieku limuzyny dla dyplomatów i członków najwyższych władz partii komunistycznej.