JAKUB OPARA
ekspert Narodowego Centrum Studiów Strategicznych
Zeszłoroczne darmowe przejazdy na A1 kosztowały przecież Krajowy Fundusz Drogowy utratę kilkunastu milionów złotych. Jednak coraz więcej wskazuje, że także w tym roku dojdzie podczas weekendowych szczytów do podobnej sytuacji, i to nie tylko na A1 ku morzu.
Kierowcy mają prawo jechać płatnymi autostradami bez tkwienia w korkach przy punktach opłat. Proces „uwolnienia” autostrad został jednak przez resort infrastruktury oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad utopiony.
Paradoksalnie stało się to w momencie, gdy zniknęła największa przeszkoda wprowadzenia jednolitych elektronicznych płatności dla aut osobowych — prywatni koncesjonariusze wyrazili zainteresowanie wprowadzeniem systemu również u siebie. Dla państwa koszt takiej operacji to około 20 mln zł, czyli mniej więcej tyle, ile stracono tylko w 2014 r. wskutek podnoszenia szlabanów. © Ⓟ