Grupa Polskich Kolei Państwowych SA (PKP) zmniejszyła w 2002 roku stratę o 34% wobec straty z 2001 roku wynoszącej 3,3 mld zł, poinformowali przedstawiciele spółki na piątkowym posiedzeniu sejmowej Komisji Infrastruktury.
„Strata w grupie w zeszłym roku zmniejszyła się o 34% w porównaniu z rokiem 2001, przychody natomiast wzrosły w roku ubiegłym o 4%” – powiedział w piątek członek zarządu i dyrektor finansowy PKP SA Janusz Lach.
W 2001 roku grupa PKP na działalności gospodarczej poniosła stratę w wysokości 3,3 mld zł.
PKP przedstawiło wyniki po audycie, ale przed zatwierdzeniem przez radę nadzorczą.
Wcześniej przedstawiciele PKP zapowiadali, że skonsolidowana strata spółki w 2002 roku była o połowę niższa niż w 2001 roku i wyniosła około 1,5 mld zł. Strata PKP generowana była głównie przez spółkę PKP Przewozy Regionalne (strata ponad 1 mld zł) oraz spółkę-matkę (około 800 mln zł), której strata to przede wszystkim efekt działań restrukturyzacyjnych.
PKP CHCE ZACIĄGNĄĆ KREDYT I WYEMITOWAĆ OBLIGACJE
PKP wciąż potrzebuje środków finansowych, aby wesprzeć spółkę PKP Przewozy Regionalne, która w grupie przeżywa największe problemy i jest obciążeniem dla całej grupy.
„Żeby przyspieszyć ratowanie Przewozów Regionalnych, złożyliśmy wniosek do Ministerstwa Finansów o zezwolenie na długoletni kredyt 7-letni. Bank już mamy wybrany” – powiedział prezes PKP Maciej Męclewski. Kredyt ma być dostępny najwcześniej w sierpniu.
Nie oznacza to, że PKP zrezygnuje z emisji obligacji planowanej na jesień. Pierwsza transza o wartości 500 mln zł ma zostać wyemitowana w październiku.
Zła sytuacja spółki PKP Przewozy Regionalne spowodowana jest m.in. niższą od planowej dotacji budżetowej dla tej spółki. Miała ona wynieść w tym roku ponad 500 mln zł, jednak została zredukowana do 300 mln zł.
Obecny na posiedzeniu komisji wiceminister infrastruktury Andrzej Piłat powiedział, że jego resort wnioskował, aby budżetowa dotacja do spółki wyniosła w przyszłym roku 1.083 mln zł. Również za 2-3 tygodnie ma być gotowa, przygotowywana w resorcie, długookresowa strategia dla PKP.
W roku 2002 PKP przewiozło 303 mln osób oraz 160 mln ton towarów. Zatrudnienie w całej grupie na koniec roku wynosiło 147.000 osób.
Wartość majątku grupy PKP na koniec trzeciego kwartału 2002 roku oszacowano na 27 mld zł. Wartość księgowa spółek przeznaczonych do prywatyzacji to ok. 5,0 mld zł, ale uwzględnia ona tylko wartość majątku, który został już wniesiony do spółek.