Inwestor, który może objąć 30 proc. udziałów spółki, ma dostarczyć środki na rozwój. Według informacji DGP nie będzie to inwestor branżowy, ale finansowy. Zarząd już sondował ewentualne zainteresowanie rynku. Ale - jak zaznacza Jan Pamuła, prezes MPL Kraków-Balice - żadne konkretne rozmowy nie są jeszcze prowadzone. Zaczną się one dopiero z początkiem przyszłego roku. Wcześniej Ernst & Young ma przygotować wycenę portu.
Plan prywatyzacji musi być zaakceptowany przez PLL.
None
Plan wejścia inwestora do spółki nie jest odległy. Operacja ma być zakończona w 2011 r. O wadze transakcji świadczy m.in. to, że Kraków to drugie - po Warszawie - lotnisko pod względem liczby pasażerów.