
Przemawiając na dorocznym zgromadzeniu akcjonariuszy dyrektor generalny Oliver Zipse powiedział, że firma planuje w przyszłym roku wyprodukować małą, eksperymentalną serię modelu X5 napędzanego wodorowymi ogniwami paliwowymi.
Większość koncernów motoryzacyjnych koncentruje swoje wysiłki na opracowywaniu samochodów z napędem akumulatorowym, aby spełnić zaostrzające się normy emisji w Europie i Chinach. BMW jest jednym z nielicznych producentów samochodów, którzy obecnie dostrzegają możliwości masowego wykorzystania wodorowych ogniw paliwowych.
Główną zaletą tego źródła energii jest większy zasięg na jednym tankowaniu, a problemem słaba infrastruktura.