Wysokie ceny paliw w hurcie na poziomie niewiele odbiegającym od cen na stacjach własnych Orlenu od kilku tygodni dotkliwie dają się we znaki konkurencji. Jako pierwsza zareagowała Polska Izba Paliw Płynnych składając wniosek o zbadanie sprawy przez Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK). Alarmowała, że niezależni przedsiębiorcy nie są w stanie realizować minimalnej marży i konkurować z potentatem. Urząd wszczął postępowanie, ale jak podkreśla — toczy się ono „w sprawie”, a nie przeciwkoOrlenowi. Okazuje się, że działania koncernu okazały się dotkliwe także dla dużych, międzynarodowych firm działających na polskim rynku. Jak poinformowała wczoraj PAP, także spółka BP złożyła zawiadomienie do UOKiK, w którym skarży się, że Orlen nadużywa dominującej pozycji na detalicznym oraz hurtowym rynku paliw w Polsce. Według BP, ceny ustalane przez Orlen powodują „niemożność jakiekolwiek konkurowania”. Przedstawiciele UOKiK przyznają, że analizują pismo BP. Orlen nie zajmuje stanowiska wprost. — Trudno nam się odnieść do rzekomych zarzutów zawartych w skardze BP, ponieważ nie znamy jej treści. PKN Orlen konsekwentnie prowadzi politykę cenową, której celem jest odbudowanie popytu, który wyraźnie spada po przekroczeniu „psychologicznej bariery” 5 złotych za litr standardowego paliwa — twierdzi Joanna Puskar z biura prasowego płockiego koncernu. Tymczasem nie można wykluczyć, że w ślady BP pójdą kolejne koncerny. — Na razie nie zdecydowaliśmy się na taki krok, ale ze względu na trudną sytuację na rynku paliw nie wykluczamy podjęcia podobnych działań. Oczywiście po wnikliwej analizie — mówi Andrzej Magryś, prezes Statoil Poland. Inni są ostrożni. . — Nie rozważamy złożenia wniosku do UOKiK — mówi Marek Gawroński, rzecznik Shell Polska.
BP skarży się na Orlen
Konkurowanie jest niemożliwe — twierdzą Brytyjczycy. Orlen: chodzi tylko o odbudowywanie popytu na paliwa.