Strata sięgnęła 106 mln GBP, wobec 27 mln GBP zysku w tym samym okresie 2008 r. Wynik okazał się gorszy, niż spodziewali się analitycy, którzy prognozowali 95 mln GBP poniżej kreski. Przewoźnik przewiduje ponadto, że w najbliższym czasie popyt nadal będzie niski.
— Trudne warunki dla branży lotniczej szybko się nie skończą — uważa Willie Walsh, szef British Airways.
Po informacji notowania przewoźnika spadły w Londynie o 1 proc. Od początku roku kurs pikował w dół o 25 proc.
RAV,BLOOMBERG
Strata sięgnęła 106 mln GBP, wobec 27 mln GBP zysku w tym samym okresie 2008 r. Wynik okazał się gorszy, niż spodziewali się analitycy, którzy prognozowali 95 mln GBP poniżej kreski. Przewoźnik przewiduje ponadto, że w najbliższym czasie popyt nadal będzie niski.
— Trudne warunki dla branży lotniczej szybko się nie skończą — uważa Willie Walsh, szef British Airways.
Po informacji notowania przewoźnika spadły w Londynie o 1 proc. Od początku roku kurs pikował w dół o 25 proc.
RAV,BLOOMBERG
Strata sięgnęła 106 mln GBP, wobec 27 mln GBP zysku w tym samym okresie 2008 r. Wynik okazał się gorszy, niż spodziewali się analitycy, którzy prognozowali 95 mln GBP poniżej kreski. Przewoźnik przewiduje ponadto, że w najbliższym czasie popyt nadal będzie niski.
— Trudne warunki dla branży lotniczej szybko się nie skończą — uważa Willie Walsh, szef British Airways.
Po informacji notowania przewoźnika spadły w Londynie o 1 proc. Od początku roku kurs pikował w dół o 25 proc.
RAV,BLOOMBERG
Strata sięgnęła 106 mln GBP, wobec 27 mln GBP zysku w tym samym okresie 2008 r. Wynik okazał się gorszy, niż spodziewali się analitycy, którzy prognozowali 95 mln GBP poniżej kreski. Przewoźnik przewiduje ponadto, że w najbliższym czasie popyt nadal będzie niski.
— Trudne warunki dla branży lotniczej szybko się nie skończą — uważa Willie Walsh, szef British Airways.
Po informacji notowania przewoźnika spadły w Londynie o 1 proc. Od początku roku kurs pikował w dół o 25 proc.
RAV,BLOOMBERG
Strata sięgnęła 106 mln GBP, wobec 27 mln GBP zysku w tym samym okresie 2008 r. Wynik okazał się gorszy, niż spodziewali się analitycy, którzy prognozowali 95 mln GBP poniżej kreski. Przewoźnik przewiduje ponadto, że w najbliższym czasie popyt nadal będzie niski.
— Trudne warunki dla branży lotniczej szybko się nie skończą — uważa Willie Walsh, szef British Airways.
Po informacji notowania przewoźnika spadły w Londynie o 1 proc. Od początku roku kurs pikował w dół o 25 proc.
RAV,BLOOMBERG