- Nie podjęliśmy ostatecznej decyzji w sprawie przetargu na remont i modernizację wagonów. Prowadzimy rozmowy ze związkami zawodowymi na temat redukcji zatrudnienia w samym PKP CARGO. Pojawia się argument, że powinniśmy remontować wagony sami i nie zwalniać części osób. Biorąc pod uwagę grupę PKP, w której działamy, jesteśmy w stanie przeprowadzić takie prace samodzielnie – mówi Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo.
ZNTK Łapy nie realizują obecnie żadnego kontraktu, władze spółki otwarcie
mówią o likwidacji zakładu, a załoga przebywa na bezpłatnym urlopie. Dzisiaj
akcje spółki zniżkują o niecałe 2 proc., w ciągu miesiąca kapitalizacja
zmniejszyła się o niespełna 60 proc.