Po styczniowej zadyszce Skoda chce wrócić na fotel lidera. Nadal orężem będzie Fabia, ale później w sukurs nadjadą Roomster i Yeti.
W ubiegłym roku Skoda Auto Polska sprzedała na krajowym rynku 27,6 tys. nowych samochodów osobowych. To dało jej pierwsze miejsce w rankingach.
Przejściowe, chwilowe
Ten rok rozpoczął się minimalnie słabiej, a pozycję lidera styczniowej sprzedaży zajęła Toyota, od wielu miesięcy główny rywal czeskiej marki. Skoda nie ma jednak zamiaru tanio sprzedać skóry.
— W styczniu znaleźliśmy się na drugim miejscu. Proszę jednak zwrócić uwagę, że różnica między zwycięzcą a nami jest niewielka. Dlatego nie odbieram tego jako spadku z pozycji lidera, lecz jedynie jako element ostrej rywalizacji o pierwsze miejsce. Przywołać tu można analogiczną sytuację z ubiegłego roku. W styczniu 2005 r. liderem została Toyota, jednak finalnie w podsumowaniu rocznym wygrała Skoda. Liczę, że w tym roku będzie podobnie. Skoda liczy na to, że sprzedamy około 30 tys. nowych samochodów. Z taką liczbą z pewnością utrzymamy pozycję lidera rynku — zapowiada Leszek Płonka, prezes Skoda Auto Polska.
Fabia dodaje gazu
Lokomotywą sprzedaży Skody od kilku lat jest model Fabia. Także w 2005 r. ta wersja była najlepiej sprzedającym się samochodem w Polsce. Więcej. Jedynym modelem, który sprzedawał się w liczbie ponad tysiąc sztuk co miesiąc.
— Nasz przepis na sukces tego modelu to trzy nadwozia, dziewięć wersji silnikowych, w tym trzy wysokoprężne. Do tego świetna opinia wśród użytkowników i gęsta sieć serwisów. Dlatego myślę, że Fabia jest i będzie nadal bardzo atrakcyjnym samochodem — twierdzi szef Skody.
Zapewnia jednak, że sprzedaż firmy nie opiera się tylko na tym modelu.
— Gdy spojrzymy na nasze ulice, widać, ile jeździ po nich również octavii czy superbów. Warto dodać, że trzecie miejsce w rankingu zdobyła w 2005 r. właśnie Skoda Octavia — przypomina Leszek Płonka.
Nowości z odsieczą
Wkrótce firma wzbogaci się o nowy model.
— We wrześniu pojawi się w Polsce model Skoda Roomster. Jest to przestrzenne auto kompaktowe z elementami minivana. Do końca roku zamierzamy sprzedać kilkaset pojazdów tego modelu. Z doświadczenia wiem jednak, że klienci muszą najpierw przyzwyczaić się do nowego modelu. Na większą sprzedaż Roomstera liczymy więc w latach następnych — informuje Leszek Płonka.
Firma pracuje także nad nowymi modelami.
— Biura projektowe Skody nie próżnują. Ale nowości i ich wprowadzanie owiane są zawsze tajemnicą. W 2009 r. powinna pojawić się Skoda Yeti, kolejny model, tym razem z segmentu niezwykle popularnych w Europie małych samochodów terenowych, a zupełnie nowy Superb zapowiedziany jest na 2008 r. — wylicza szef Skoda Auto Polska.
Bankructw nie ma
Sprzedaż Skody w Polsce realizuje obecnie sieć dilerska i serwisowa licząca 101 punktów. Według Leszka Płonki, stale się rozbudowuje, przede wszystkim jeśli chodzi o autoryzowane punkty serwisowe. Mimo kryzysu na rynku i problemów wielu dilerów, w 2005 r. sieć Skody „nie tylko, że się nie zmniejszyła, ale udało jej się uruchomić kolejne, nowe salony”.
— Obserwujemy znaczący spadek rentowności naszych partnerów. Na szczęście nie ma wśród nich bankructw, bo zgodnie z założeniami naszej strategii, obiekty naszych dilerów są dostosowane do potencjału rynku, na którym pracują — wyjaśnia Leszek Płonka.
Skoda Auto Polska zapewnia także, że wspiera sieć.
— Są to szkolenia, narzędzia informatyczne, wspólne działania marketingowe, a także badania rynkowe i analizy przeprowadzane przez Skoda Auto Polska na potrzeby dilerów — wylicza prezes Płonka.
Okiem eksperta
Czy Skoda powtórzy sukces?
Powodzenie na polskim rynku Skoda zawdzięcza sprzedaży modeli Fabia i Octavia. Pierwszy łączy walory auta rodzinnego z rozsądną ceną.
Nie bez znaczenia dla marki jest też fakt,
że jej właścicielem jest niemiecki Volkswagen.
Trzeba jednak dodać, że Fabia znajduje się w sprzedaży już od kilku lat i przydałaby się jej zmiana. Konkurenci przecież nie śpią. Na przykład Fiat
z Grande Punto, plasujący się w tym samym segmencie co Fabia. Czeskie auta nadal mogą
liczyć na duże zainteresowanie klientów.
Nie jestem natomiast pewien, czy Skoda zajmie
w tym roku ponownie pierwsze miejsce
w rankingu. Na pewno będzie w czołówce.
Wojciech Drzewiecki
prezes firmy Samar