To maszyny o napędzie turbośmigłowym, mogące przewieźć 19 pasażerów.
— Po raz pierwszy w historii zbudowane w Chinach samoloty trafiają na rozwinięty rynek. USA mają najwyższe standardy, co jest świadectwem osiągnięć chińskiego przemysłu lotniczego — powiedział Li Xianzhe z firmy Avicopter, spółki zależnej producenta.
Choć jest to niewątpliwy sukces chińskiego przemysłu, to samoloty nie są w 100 proc. jego dziełem — silniki wyprodukował Pratt & Whitney Canada, awionikę Honeywell, a śmigła Hartzell. Coptervision wykorzysta Y-12 do lotów wycieczkowych, m.in. nad Wielkim Kanionem w USA.