Właściwe przewidywanie stanu morza na wodach przybrzeżnych wymaga nie tylko znajomości przypływów i odpływów oraz dokładnych prognoz pogody. Sztormy, nawet niezbyt bliskie, mają wyraźny wpływ na wody przybrzeżne, podobnie jak powodzie, zrzuty wody czy silne wiatry nad lądem. Znajomość tych wszystkich elementów konieczna jest dla urzędów morskich i kapitanatów portów, dla właściwego zarządzania - od zamykania i otwierania plaż w ośrodkach wypoczynkowych po uruchamianie służb ratunkowych w przypadku przewidywanych zagrożeń.
Międzynarodowy projekt unijny FIELD-AC z udziałem Hiszpanii, Polski, Belgii, Francji, Niemiec, Wlk. Brytanii, Włoch i Danii, ma za zadanie stworzenie informatycznego modelu przewidywania stanu wód przybrzeżnych na podstawie wielu czynników. FIELD-AC ma wartość 4,2 mln euro, przy unijnym wkładzie wynoszącym 3,3, mln euro.
Jak powiedział koordynator projektu, Agustín Sánchez Arcilla z Catalonia University of Technology, jednym z istotnych elementów utrudniających konstrukcję rozwiązania było włączenie do modelu we właściwej skali takich czynników jak sedymentacja osadów przybrzeżnych, aby dodatkowo model był wiarygodny dla poszczególnych ujść rzek, plaż czy portów morskich.
Stworzony w ten sposób model testowany był w zatoce Weneckiej we Włoszech, na wybrzeżu katalońskim, w Liverpool Bay i na niemieckim wybrzeżu Bałtyku, gdzie codzienne obserwacje stanu wód porównywano z przewidywanymi przez model. testy trwały ponad 2 lata i obecnie nowe rozwiązanie zostało skomercjalizowane przez założony przez barcelońską uczelnię UPC-BarcelonaTech start-up SIMO.
SIMO oferuje subskrybentom dedykowany model przewidywania stanu wód, zbudowany w oparciu o FIELD-AC. Koient otrzymuje dostęp do interaktywnego interfejsu webowego, zawierającego mapy wiatrów, prądów, kierunki fal oraz rozprzestrzenienie się innych elementów jak zanieczyszczenia chemiczne czy organiczne wyrzucane przez ujścia rzek.
Jednymi z największych klientów SIMO są ośrodki rekreacyjno-wypoczynkowe i hotelowe na wybrzeżach morskich, dla których znajomość stanu wód przybrzeżnych jest koniecznością. Dzięki modelowi mogą przewidywać nadejście sztormów i ich efekty na podlegających im plażach, a także zminimalizować ich negatywne efekty i zachować jednocześnie bezpieczeństwo turystów.
Kapitanaty, stocznie remontowe i zarządy portów oraz straże przybrzeżne i służby celne także korzystają z usług SIMO, bowiem ułatwia im to zarządzanie portami, żeglugą a nawet remontami jednostek. Stosunkowo nowym klientem są firmy farm wiatrowych, umieszczanych obecnie często na wybrzeżu morskim lub bezpośrednio w strefie przybrzeżnej - wiatraki OZE są jednymi z najbardziej narażonych na niekorzystny wpływ pogody i fal budowli morskich. SIMO opracowuje obecnie aplikacje dla żeglugi pełnomorskiej, ułatwiającej nawigację po wodach przybrzeżnych. Są nią zainteresowane największe firmy przewozowe np. transportu kontenerowego.
