Drugi pod względem wielkości producent samochodów luksusowych na świecie, m.in. mercedesów, podejmie walkę z niemieckim BMW, liderem segmentu. Zwycięstwo chce osiągnąć dzięki wprowadzeniu nowych technologii oraz modeli samochodów emitujących mniej dwutlenku węgla.
— W tym roku mocno zaatakujemy. To my będziemy wyznaczać trendy — twierdzi Thomas Weber, szef działu badawczego Daimlera.
Na zielone technologie koncern chce wydać połowę z 4,4 mld EUR zapisanych w tegorocznym budżecie na badania i rozwój.
W minionym roku globalna sprzedaż mercedesów zmniejszyła się o 10 proc., do 1,13 mln sztuk.