Motoryzacja stoi przed jednym z największych wyzwań transformacyjnych. Emisje powstają nie tylko na etapie produkcji samochodów, lecz także podczas ich użytkowania i obsługi. Dealer nie projektuje ani nie produkuje pojazdów, może jednak konsekwentnie ograniczać wpływ własnej działalności na środowisko i pomagać klientom wybierać rozwiązania dopasowane do ich rzeczywistych potrzeb.
Grupa Porsche Inter Auto Polska aktywnie działa w obszarach, na które jako sieć dealerska ma bezpośredni wpływ, rozwija zrównoważony sposób funkcjonowania salonów i serwisów, ogranicza zużycie energii i wody oraz poszerza zakres rozwiązań dostępnych dla klientów.
– Grupa PIA działa w regionach: warszawskim, poznańskim oraz w Polsce południowej, która obejmuje Katowice, Rybnik, Tychy, Sosnowiec oraz Kraków. Reprezentujemy większość marek z grupy Volkswagen: Škodę, Volkswagena, Porsche, Audi, Bentleya i Lamborghini, oraz Volkswagen samochody użytkowe. Jesteśmy łącznikiem między producentami samochodów a klientami – mówi Stefano Mor, prezes Porsche Inter Auto Polska.
W działalności dealerskiej też są duże możliwości, by ograniczyć wpływ na środowisko. Salony to duże obiekty. Serwisy zużywają energię, a myjnie wodę. Tu jest pole do działania.
– Konsekwentnie zwiększamy efektywność środowiskową naszych obiektów. Korzystamy z energii elektrycznej dostarczanej przez Polenergię, rozwijamy instalacje fotowoltaiczne oraz wdrażamy rozwiązania pozwalające na bardziej efektywne gospodarowanie wodą w naszych salonach i serwisach – mówi Stefano Mor.
Masz wpływ na otoczenie
Porsche Holding, firma, w której strukturach znajduje się Grupa PIA, chce do 2030 roku ograniczyć emisję dwutlenku węgla o 30 proc.
– Konsekwentnie realizujemy działania wspierające osiągnięcie wyznaczonego celu. Przykładem jest nowy salon w warszawskiej dzielnicy Wawer, zaprojektowany z uwzględnieniem nowoczesnych rozwiązań środowiskowych. Instalacje fotowoltaiczne funkcjonują już w sześciu naszych salonach, a w kolejnych latach planujemy dalsze inwestycje w tym obszarze. Równolegle optymalizujemy gospodarkę wodną. Wszystkie nasze nowe myjnie są wyposażone w systemy odzysku wody, co pozwala efektywniej wykorzystywać zasoby i ograniczać koszty operacyjne – mówi prezes.
Kupujesz? Ładujesz
Portfolio Porsche Inter Auto tworzą auta od marek luksusowych i premium po pojazdy użytkowe. Klienci mogą wybierać spośród modeli z napędami elektrycznymi, hybrydowymi i spalinowymi.
– Oferujemy klientom szeroki wybór technologii napędowych, obejmujący miękkie hybrydy i hybrydy plug-in oraz samochody elektryczne w różnych segmentach rynku. Nasze portfolio będzie nadal rozwijane, między innymi o modele Škoda Epiq i Volkswagen ID. Polo. Porsche systematycznie poszerza gamę samochodów elektrycznych, w której znajdują się Taycan, Macan Electric oraz wprowadzony niedawno Cayenne Electric – mówi prezes.
Relacja z klientem nie kończy się w momencie zakupu samochodu. MOON Power, partner technologiczny Grupy PIA, oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie infrastruktury ładowania, zarówno dla klientów indywidualnych, jak i biznesowych. Wsparcie obejmuje cały proces, od uzyskania wymaganych zgód po montaż wallboxa. W przypadku klientów flotowych odpowiednio zaplanowana infrastruktura ładowania stanowi istotny element transformacji floty i jej efektywnego funkcjonowania.
Przymus czy komfort?
Elektromobilność to jednak jedna z możliwości. Jej wybór powinien wynikać z rzeczywistych potrzeb klienta, sposobu użytkowania samochodu oraz oczekiwań dotyczących komfortu, osiągów i kosztów eksploatacji.
– Oferujemy klientom szeroki wybór technologii napędowych... Elektromobilność warto promować przede wszystkim poprzez doświadczenie i rzetelne przedstawianie jej korzyści. Samochody elektryczne oferują wysoki komfort jazdy, bardzo dobre osiągi oraz mniejsze potrzeby serwisowe wynikające z prostszej konstrukcji układu napędowego. Kluczowe jest jednak odpowiednie dopasowanie technologii do potrzeb i sposobu użytkowania samochodu – mówi Stefano Mor.
Jak podkreśla Stefano Mor, rolą doradcy nie jest narzucanie klientowi określonego rodzaju napędu, lecz przedstawienie dostępnych możliwości i pomoc w podjęciu świadomej decyzji. Dlatego klienci są zachęcani do jazdy testowej, która pozwala im samodzielnie ocenić, czy samochód elektryczny odpowiada ich potrzebom.
– Rozmowy z klientami zaczynamy od zrozumienia ich biznesu i sposobu, w jaki wykorzystują samochody. Wierzymy, że to samochód powinien być dopasowany do potrzeb firmy, a nie firma do samochodu. Dlatego nie ma jednego rozwiązania, które sprawdzi się w każdej flocie. Dla jednych będą to samochody elektryczne, dla innych hybrydy plug-in, a w określonych przypadkach najbardziej racjonalnym wyborem pozostaną samochody spalinowe. Naszą rolą jest nie tylko dostarczenie samochodów, ale przede wszystkim doradztwo i zapewnienie kompleksowych rozwiązań wspierających mobilność biznesu. Oferujemy finansowanie, obsługę serwisową oraz wsparcie w budowie infrastruktury ładowania. Klient otrzymuje więc nie tylko samochód, ale cały ekosystem usług w ramach Porsche Inter Auto Polska – mówi Karolina Krupa, Head of Fleet polskiej spółki.
Marki Grupy PIA rozwijają elektromobilność zgodnie ze specyfiką swoich segmentów. Volkswagen, Audi i Škoda oferują szeroką gamę modeli, łącząc innowacyjne technologie i komfort z practicalnością oraz racjonalnymi kosztami użytkowania.
Tak szeroka oferta pozwala Grupie PIA elastically odpowiadać na potrzeby klientów flotowych, dla których coraz większe znaczenie mają nie tylko koszty użytkowania pojazdów, ale również ich wpływ na środowisko.
Stefano Mor podkreśla, że transformacja energetyczna stała się jednym z kluczowych kierunków rozwoju sektora motoryzacyjnego, a jej znaczenie wykracza poza kwestie regulacyjne. Producenci samochodów, zarówno z Grupy Volkswagen, jak i z całej branży, przeznaczają na ten proces znaczące środki, traktując go jako element długofalowej strategii biznesowej. Zmiany te obejmują nie tylko technologie i procesy operacyjne, lecz także sposób komunikowania wartości oraz korzyści klientom.
Skalę działań Grupy PIA odzwierciedla rozbudowana sieć obiektów operacyjnych. Firma od lat korzysta z energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych, dostarczanej w ramach współpracy z Polenergią. Jest to jeden z kluczowych elementów realizowanej transformacji energetycznej.
Przewaga konkurencyjna
Co było głównym powodem decyzji o przejściu na odnawialną energię?
– Decyzja łączyła cele biznesowe i środowiskowe. Współpraca z Polenergią zapewnia nam konkurencyjne warunki cenowe, stabilność dostaw oraz realizację kierunku wyznaczonego przez Porsche Holding, zgodnie z którym nasze spółki korzystają w 100 proc. z energii elektrycznej pochodzącej ze źródeł odnawialnych – mówi Stefano Mor.
Nowy kontrakt został zawarty na kilka lat. Długoterminowy charakter umowy zwiększa przewidywalność kosztów i wspiera stabilne planowanie działalności w zmiennym otoczeniu rynkowym.
– Długoterminowa umowa pozwala nam skuteczniej zarządzać kosztami energii i planować działalność w perspektywie kilku lat. Przy wyborze partnera istotne były dla nas trzy elementy: energia ze źródeł odnawialnych, konkurencyjne warunki handlowe oraz wiarygodność dostawcy. Wieloletnia współpraca z Polenergią potwierdziła, że możemy opierać na niej nasze długofalowe plany – dodaje Stefano Mor.
Współpraca Polenergii z Porsche Inter Auto trwa już od kilku lat. Wcześniej obowiązywały krótsze umowy. Teraz obie strony doszły do wniosku, że kontrakt PPA najlepiej odpowiada ich potrzebom.
– Przy czteroletniej umowie możemy zaoferować znacznie lepszą cenę niż przy kontraktach jedno- lub dwuletnich. Szczególnie biorąc pod uwagę obecne ceny na rynku energii. Cieszymy się, że możemy mieć swój udział w tym, że firma naszego Partnera staje się coraz bardziej odpowiedzialna i napędzana zrównoważoną energią. Myślę, że to kolejny krok w transformacji mobilności – mówi Wojciech Zając, prezes Polenergia Obrót.
Jaką szczególną przewagę daje zrównoważona energia w branży motoryzacyjnej? Wojciech Zając widzi co najmniej dwa elementy: – Po pierwsze, w ramach PPA mamy stabilne ceny – trudno przecenić, jak ważne jest to dla planowania budżetu. Po drugie, czysta energia to naturalny element układanki. Mamy już elektryczne samochody, mamy stacje ładowania. Zrównoważona energia domyka ten obraz.
Jego zdaniem dekarbonizacja w sektorze automotive to już nie jest trend, ale jeden z kluczowych elementów strategii firmy. Przy elektryfikacji floty i ograniczeniu emisji naturalnym kolejnym krokiem jest kontraktacja energii z odnawialnych źródeł w stabilnej, długotrwałej umowie. To pozwala ograniczyć emisję nie tylko w samochodach, ale również w sieci dystrybucyjnej i sieci ładowania. Porsche Inter Auto, poza spełnieniem kryterium ESG, zyskuje stabilną cenę energii w długim okresie, co z kolei pozwala na stabilizację kosztów operacyjnych. To daje prawdziwą przewagę konkurencyjną.
