Krośnieńskiej fabryce amortyzatorów Delphi Chassis Systems grozi zamknięcie. By ratować zakład, zarząd przeprowadza głęboką restrukturyzację, również zatrudnienia. Pracę ma stracić 350 z 1320 zatrudnionych.
Dla Krośnieńskiej spółki Delphi Chassis Systems, należącej do amerykańskiego Delphi Automotive Systems, jedynym sposobem na przetrwanie jest przeprowadzenie programu naprawczego. Do końca roku firma musi udowodnić, że potrafi zarobić na własne utrzymanie. Taki jest wymóg właścicieli koncernu.
Leszek Waliszewski, prezes Delphi w Polsce oraz Delphi Chassis Systems, przyznaje, że taki program został już przygotowany i jest w trakcie wdrażania.
— Na strategię ratowania zakładu składają się trzy elementy. Chcemy podpisać nowe kontrakty, czyli zwiększyć dochody. Zmniejszyć materiałochłonność i energochłonność produkcji oraz zredukować zatrudnienie — wylicza Leszek Waliszewski.
Ten ostatni punkt to jedyny znany konkret z przygotowanej strategii ratowania zakładu.
Z fabryki będzie musiało odejść około 350 pracowników. Obecnie pracuje w nim 1320 osób.
Cały program naprawy zostanie, w ciągu kilku tygodni, przedstawiony do akceptacji właścicielom koncernu. Zdecydują wtedy, czy dają szansę krośnieńskiej spółce.
Delphi Chassis Systems Krosno przynosi straty od 1998 r. Wielkości długu spółki zarząd firmy nie chce ujawnić.
— Mogę tylko powiedzieć, że w 1998 r. produkcja spadła o połowę. Krośnieńska firma straciła wtedy rynek wschodni. Do ciężkiej sytuacji zakładu przyczyniła się również zapaść rynku motoryzacyjnego w Polsce — mówi Leszek Waliszewski.
Delphi Automotive Systems jest jednym z największych na świecie dostawców technologii samochodowych. W Polsce posiada sześć fabryk: zakład wiązek elektrycznych w Jeleśni, zakład wymienników ciepła i chłodnic w Ostrowie Wlkp., fabrykę amortyzatorów w Krośnie, fabrykę pochłaniaczy par paliwa w Błoniu pod Warszawą, zakład wytwarzający przekładnie kierownicze i półosie napędowe z systemem ABS w Tychach oraz fabrykę przełączników w Gdańsku. Obroty wszystkich polskich spółek Delphi w ubiegłym roku wyniosły około 850 mln zł.