Wykorzystywany przez DHL tzw. północny korytarz euroazjatycki, wiodący z Chin, przez Kazachstan, Rosję, Białoruś i Polskę, okazał się najszybszą i najbardziej rzetelną trasą, którą w ubiegłym roku przewieziono 325 tys. TEU. Do 2030 roku przewóz ma wzrosnąć do 437 tys. TEU. Mógłby wzrosnąć do ponad 4 mln TEU gdyby pojawiły się środki umożliwiające zwiększenie zdolności przewozowych, ogłosiła wcześniej w tym roku Komisja Europejska, zwracając uwagę  szczególnie na potrzebę rozwoju infrastruktury na granicy między Białorusią i Polską.