Drugi etap modernizacji toru wodnego Szczecin — Świnoujście wyeliminuje zagrożenia powodziowe, poprawi zarządzanie ruchem statków i podniesiepoziom ochrony środowiska. Piotr Bander z Energopolu Szczecin, przedstawiciel wykonawcy kontraktu, powiedział na konferencji prasowej, że prace utrudnia ogromna liczba niewybuchów. Wydobyto już ponad 10 tys. sztuk, m.in. bomb lotniczych, bomb głębinowych,pocisków artyleryjskich czy min morskich i rzecznych. Dzięki pogłębieniu toru wodnego w trzecim etapie port będzie dostępny dla dużych statków o nośności do 40 tys. ton oraz kontenerowców o nośności do 35 tys. ton.
298 mln zł Tyle kosztuje modernizacja toru wodnego Szczecin — Świnoujście.