Ford na początku pandemii, w kwietniu 2020 roku, wyemitował obligacje o wartości 5 mld USD z oprocentowaniem od 8 do 9,5 proc., które planuje wykupić. Następnym krokiem ma być zwrot w kierunku zielonych obligacji.
Dzięki emisji tego typu papierów dłużnych o wartości 1 mld USD i oprocentowaniu w przedziale od 3,5 do 4 proc. Ford chce poprawić swój rating inwestycyjny i pozyskać tańsze finansowanie.
Wpływy z zielonych obligacji mają częściowo sfinansować plany firmy dotyczące rozwoju technologii związanej z autami elektrycznymi. Ford zamierza przystosować istniejące fabryki w Ameryce Północnej, Chinach i Europie do produkcji pojazdów zeroemisyjnych i wydać na ten cel co najmniej 30 mld USD do 2025 roku.