Obniżenie prognoz przez amerykańskiego Forda przerwało serię czterech zwyżek na europejskich parkietach. Przez większą część dnia główne indeksy spadały. Silna przecena, jaka dotknęła sektor producentów aut, oraz korekta wyceny koncernów paliwowych, ostudziły dobre nastroje po ubiegłym tygodniu. Na dodatek słabnący dolar zniechęcał do zakupu akcji europejskich eksporterów. Niewiele poprawiło humory podwyższenie przez DIW do 0,7 proc. prognozy wzrostu PKB w Niemczech w I kwartale. Gospodarka francuska odnotowała bowiem w lutym zaskakujący spadek produkcji przemysłowej.
Pod presją wyników Forda znalazły się papiery Volkswagena, największego europejskiego producenta aut. Traciły blisko 1,5 proc. Spadały też notowania koncernu DaimlerChrysler. Przed korektą natomiast broniły się akcje francuskiego Peugeota i niemieckiego BMW. Utrzymujący się spadkowy trend na rynku ropy uderzył w wyceny czołowych rafinerii. Kursy papierów Statoila, BP i Totalu zniżkowały około 1 proc. Na tle spadających indeksów bardzo dobrze zaprezentowały się papiery niemieckiego Commerzbanku. Zdaniem analityków, to rezultat podwyższenia do „kupuj” rekomendacji dla rynkowego potentata.
Po udanym otwarciu wskaźniki amerykańskich giełd zaczęły szybko oddawać początkowe zyski. Dobrze w pierwszej fazie sesji prezentował się Boeing, który zdobył wart ponad 1,3 mld USD kontrakt na dostawę 10 nowych samolotów dla koreańskich linii lotniczych. Umowa zawiera opcję na zakup kolejnych 10 maszyn. Zgodnie z oczekiwaniami, negatywnym bohaterem sesji był Ford, którego kurs zniżkował chwilami ponad 7 proc.