Jak podała GDDKiA całkowita końcowa wartość zamówienia to 279 mln zł netto. Wyboru najkorzystniejszej oferty dyrekcja dokonała w sierpniu 2019 r., ale do udzielonia zamówienia doszło w ubiegłym tygodniu.
Zgodnie z wynikami otwarcie, które odbyło się przed rokiem, oferty złożyło trzech wykonawców. Alumbrados Viarios Sociedad Anonima S., wycenił wykonania zamówienia podstawowego na 223,3 mln zł brutto. Druga pod względem ceny okazał się oferta konsorcjum Aldesy za 339 mln zł.
Najdrożej, bo na 364 mln zł prace wyceniło konsorcjum Wasko, Inqubator, Telway, Trax Electronic i APM PRO.
Wszystkie oferty przekraczały budżet zamówienia podstawowego (zamawiający przewidział prawo opcji), który ustalono na 208,2 mln zł brutto.
To drugie podejście GDDKiA do wyboru wykonawcy centralnego projektu KSZR. W pierwszym ofertę złożyło konsorcjum Aldesy. Opiewała ona wówczas na 372,3 mln zł, a budżet był ustalony na 200,9 mln zł. Przetarg unieważniono.