Załoga próbowała wczoraj przekonać UkrAvto do rezygnacji z obniżek wynagrodzeń. I pytała o Chińczyków.
Załoga warszawskiej FSO spotkała się wczoraj z Olegiem Papaszewem, członkiem rady nadzorczej reprezentującym głównego właściciela spółki — ukraińskie UkrAvto. Pracownicy przedstawili postulaty dotyczące wycofania się zarządu z zaplanowanych obniżek pensji w zakładzie.
— Oleg Papaszew obiecał przyjrzeć się sprawie. Zapewnił także, że w piątek zorganizowane zostanie spotkanie załogi z Tarielem Wasadze, prezesem i głównym właścicielem UkrAvto — opowiada Franciszek Piotrowski, przewodniczący Solidarności FSO
Pracownicy FSO pytali także, czy rzeczywiście chiński Chery ma stać się inwestorem na Żeraniu (pisał tym wczoraj "Dziennik Gazeta Prawna). Oleg Papaszew potwierdził jedynie, że jednym z zainteresowanych firma jest inwestor z Chin, ale nazwy spółki nie chciał potwierdzić
— To prawda, w grę wchodzi m.in. inwestor z Chin zainteresowany wejściem do Europy. Interesują go inwestycje na dziesiątki lat — relacjonuje wypowiedzi Papaszewa Franciszek Piotrowski.
Wczoraj w FSO trwały wielkie porządki. Zdaniem związków zawodowych związane jest to z oczekiwaną dziś w zakładzie wizytą chińskiego inwestora.
— Nie potwierdzam, nie zaprzeczam — ucina Janusz Woźniak, prezes FSO.