Hindusi odchudzą samochody

Barbara Warpechowska
opublikowano: 25-09-2014, 00:00

Nowe gatunki stali zaprezentował ArcelorMittal. Ich zastosowanie pozwoli odchudzić samochody.

Serię produktów Fortiform opracowały zespoły badań i rozwoju ArcelorMittal w Maizières-lès-Metz we Francji oraz w Chicago. Początkowo będą produkowane w dwóch belgijskich oddziałach w Gent oraz Kessales koło Liège. Fortiform należy do stali o podwyższonej wytrzymałości AHSS przeznaczonych do tłoczenia na zimno. Pozwala na wykorzystanie mniejszej ilości stali przy zachowaniu tych samych parametrów sztywności i wytrzymałości wykonanych elementów, a tym samym zmniejszyć ich masę o 20 proc. W skład serii wchodzą trzy gatunki stali. Pierwszy — Fortiform 1050 przeszedł pomyślnie testy u globalnych producentów samochodów. Już zatwierdzono jego wykorzystanie. Ma być stosowany do produkcji elementów odpowiadających za bezpieczeństwo. Pierwsze produkowane, z wykorzystaniem tej stali, auta pojawią się na rynku w roku 2017. Dwa pozostałe gatunki Fortiform 980 oraz Fortiform 1180, zostaną wprowadzone do użycia między 2014 a 2017 r. Próbki będą dostępne dla producentów samochodów do testów pod koniec tego roku, natomiast produkcja przemysłowa rozpocznie się w 2015 r. Nowa stal to atrakcyjna propozycja dla motoryzacji.

Auta z nowych gatunków stali będą średnio o 12 kg lżejsze i dzięki temu będą emitowały mniej dwutlenku węgla.
Zobacz więcej

LELKKIE JEST EKOLOGICZNE

Auta z nowych gatunków stali będą średnio o 12 kg lżejsze i dzięki temu będą emitowały mniej dwutlenku węgla. BLOOMBERG

Producenci, aby spełnić przyszłe przepisy dotyczące emisji spalin muszą zmniejszyć masę pojazdów. Zmniejszenie masy samochodu o 12 kg powoduje redukcję emisji dwutlenku węgla o 1 g/km. Normy UE zakładają, że w 2015 r. średnia emisja samochodów ma zejść do 130 g/ km i do 95 g dwutlenku węgla na kilometr do 2021 r. Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) w 2012 r. poziom ten wynosił 136,6 g/km.

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: Barbara Warpechowska

Być może zainteresuje Cię też:

Polecane

Inspiracje Pulsu Biznesu

Garnitury na miarę zwiększają rozmiary

Szycie garniturów czy koszul dopasowanych do klienta jeszcze nie stało się usługą powszechną, ale jej popularność rośnie. O rosnącą kategorię walczą już nie tylko pojedyncze punkty krawieckie, ale producenci gotowych garniturów. Powstają nawet pierwsze wyspecjalizowane sieci showroomów. Przywilej vs standard — „Made to measure” to silnie — dwucyfrowo — rosnąca część naszej sprzedaży, choć oczywiście baza jest niska. Z roku na rok widać jednak większe zainteresowanie klientów garniturami szytymi na miarę. Coś, co kiedyś było dostępne tylko w przypadku marek superpremium, staje się powoli standardem na bardziej masowym rynku — mówi Grzegorz Pilch, prezes Grupy Vistula. Zarządzana przez niego grupa oferuje obecnie taką usługę w 17 salonach i będzie wprowadzać ją w kolejnych. — Kiedyś nasi krawcy jeździli do menedżerów i zdejmowali miarę. Była to usługa ograniczona do pewnej uprzywilejowanej grupy. Teraz jest ogólnodostępna w naszych salonach sprzedaży. To ciągle nisza, ale ciekawa, którą nie można wzgardzić. Dziś to niewielka część naszych przychodów, ale dlaczego nie powalczyć o...

Zimnem w chorobę

Na hemoroidy zapadają pracownicy biurowi, kobiety w ciąży, zawodowi kierowcy, gracze komputerowi, kolarze, ludzie jeżdżący konno. — Jestem fanem nowych technik i technologii. Stąd wzięła się koncepcja udoskonalenia prostych kriosztyftów, od kilku dekad z powodzeniem wykorzystywanych do leczenia hemoroidów na rynku amerykańskim i kanadyjskim — mówi Paweł Siwiński, specjalista od prawa gospodarczego, a zwłaszcza praw do nieruchomości. Krok naprzód Niezależnie od pracy w adwokaturze zawsze działał w biznesie. Zyski inwestował w kancelarię prawa gospodarczego i w nieruchomości. Pięć lat temu jego zainteresowania nowymi technologiami i — nie ma co ukrywać — własne problemy zdrowotne zaowocowały założeniem firmy Hemorosan, produkującej nowatorskie krioaplikatory do leczenia hemoroidów. Pieniądze na założenie firmy, opracowanie projektu i wdrożenie produktu do sprzedaży wyłożył z oszczędności. Dochody inwestuje w dalsze prace nad krioaplikatorem i, co uważa za najważniejsze, w kampanię informacyjną dotyczącą profilaktyki raka jelita grubego. — W Polsce bardzo często hemoroidy leczy się ciepłem, chorym proponuje się...

Sukces nie chodzi w zegarku

Jedna z nich dowiodła, że produkcja banalnej sklejki może przynosić niebanalne profity. Masz 30 lat, przed tobą siódme niebo? Nie w Pagedzie. Początki Daniela Mzyka w giełdowej spółce zbiegły się z upadkiem Lehman Brothers i wypłynięciem wewnętrznych kłopotów z opcjami walutowymi. Nikomu nawet się nie śnił happy end. Zimą 2009 r. Paged na GPW wart był nie więcej niż 50 mln zł i przynosił straty. Dziś to 850 mln zł kapitalizacji przy dziesiątkach milionów zysków. Pierwsza myśl Daniela Mzyka po szalonej jeździe w dół wraz z lawiną opcji walutowych w spółce? — Będziemy przeprowadzać upadłość układową. Ja będę negocjował z wierzycielami — wspomina inwestor. Działo się: jednego dnia rano jedna ze spółek mówiła o 2 mln zł opcji, a pod koniec tygodnia było to już prawie 100 mln zł w całej grupie. Banki ucięły negocjacje, piekło się gotowało. — Wybrałem nawet najkorzystniejszą opcję upadłości układowej w hrabstwie Kent, tam wówczas były najbardziej liberalne przepisy dotyczące ochrony przed wierzycielami — opowiada Daniel Mzyk. Książę bananów Jak ze strefy spadkowej trafił do biznesowej ekstraklasy? To...

Tematy

Stal , Gram , Kilometr , Archiwum , Węgiel

Puls Biznesu

Huty / Hindusi odchudzą samochody