Sześć firm, w tym Stomil Sanok, podpisało listy intencyjne. Zbudują na Wschodzie fabryki.
Andoria, Geo Globe Polska, Intap, Mechanix, PW Stanisław Skóra i Stomil Sanok — te firmy, z którymi współpracował rosyjski Intrall w Lublinie, będą teraz kooperować z nim za wschodnią granicą. Intrall inwestuje 270 mln EUR w Stawropolu na południu Rosji i obiecuje, że polscy poddostawcy otrzymają 20-krotnie wyższe zamówienia niż w przeszłości.
— Rozmawialiśmy dotychczas z około 20 firmami. Dwie z nich odmówiły — domyślam się, że nie mają funduszy na inwestycje. Sześć firm, z którymi podpisaliśmy listy intencyjne, to dopiero początek. Poddostawców — nie tylko z Polski — będzie dużo więcej. Część z nich wybuduje fabryki na 100 ha przeznaczonych dla naszych kooperantów, niektóre będą eksportować części do Rosji — przewiduje Anatolij Lejrich, przewodniczący rady dyrektorów w Intrallu.
Z informacji "PB" wynika, że na podpisanie listów intencyjnych gotowych jest kolejnych sześć firm. Intrall buduje też mieszkania dla osób zatrudnionych w parku przemysłowym.
— To będzie takie małe polskie miasteczko z rynkiem i niewielkimi kamienicami — zapowiada Stanisław Szelestow z Intralla.
W obu kierunkach
Budowa fabryki ma ruszyć w 2012 r., pierwsze samochody zjadą z taśm w 2014 r. Moce produkcyjne to 60 tys. samochodów użytkowych, lekkich ciężarówek i samochodów terenowych rocznie. 40 proc. produkcji ma trafiać na eksport. 70 proc. Intrall inwestycji finansuje z kredytów z gwarancją rządową.
— Bardzo mnie cieszy ta inwestycja, bo i Rosjanie inwestują w Polsce, i Polacy w Rosji — komentuje Jekaterina Beliakowa, przedstawiciel handlowy Federacji Rosyjskiej w Polsce.
W Polsce — na razie wiadomo tylko, że w województwie zachodniopomorskim — Intrall chce otworzyć ośrodek badawczo-rozwojowy, w którym będą opracowywane prototypy samochodów i montownię, gdzie będą powstawać ograniczone serie (2,5-5 tys. aut rocznie). Firma zatrudni początkowo 50 inżynierów, docelowo może mieć 500-600 pracowników. Pierwszym modelem będzie LUBO, potem Rosjanie wprowadzą do produkcji samochody terenowe i samochody specjalne czeskiej marki Praga.
Serdecznie witamy
Władze Kraju Stawropolskiego tworzą regionalny park przemysłowy pod projekt Intralla. Inwestorzy otrzymają zniżki podatkowe (podatek dochodowy obniżony o 4,5 z 17 proc. na czas zwrotu projektu, potem będzie obniżony o 2,5 proc.) czy 95-procentową zniżkę opłaty dzierżawnej za korzystanie z państwowej infrastruktury.
— Liczymy, że zainwestują u nas kolejne polskie firmy. Spotykamy się w tej sprawie z wicepremierem Waldemarem Pawlakiem — mówi Walery Gajewski, gubernator Stawropola.