Dzisiaj w Krakowie wylądował pierwszy samolot rejsowy z Amsterdamu. Dotychczas KLM oferował loty do stolicy Holandii wyłącznie z Warszawy (trzy razy dziennie). Nową trasę obsługuje linia regionalna KLM Cityhopper. Holendrzy będą w sezonie letnim latać do Krakowa siedem, a w sezonie zimowym – pięć dni w tygodniu.
- Zabiegaliśmy o to połączenie od wielu lat − przyznaje Jan Pamuła, prezes Kraków Airport.
KLM, który poza Krakowem dodał w tym roku do siatki Bogotę, Cali, Belfast, Edmonton i Montpellier, widzi w stolicy Małopolski duży potencjał.
- Tylko w ubiegłym roku Kraków odwiedziło pond 77 tys. Holendrów – mówi Chloé Marchand, dyrektor generalna Air France KLM w Polsce (holding francuskich i holenderskich linii powstał w 2004 r.).
Ale na taką atencję jak Kraków, który zwyciężył w zestawieniu portalu turystycznego Zoover w kategorii najciekawsze miast w Europie, nie mogę liczyć inne porty.
- Nie planujemy w tej chwili uruchomienia lotów z innych miast w Polsce. Natomiast dzięki podpisaniu w marcu tego roku umowy z Adrią Airways, dostęp do siatki KLM na całym świecie uzyskali również mieszkańcy Łodzi – dodaje Chloé Marchand.
Siatka KLM, który za cztery lata skończy 100 lat, to 139 miast, w tym 72 w Europie. Pozycja linii w Polsce pogarsza się. W ubiegłym roku holenderska linia przewiozła z Polski 121,9 tys. pasażerów, o ponad 300 tys. mniej niż rok wcześniej i spadła z 10. na 11. pozycję. Ma około 1 proc. rynku.