Ponad 20 mln zł będzie kosztował rozpoczynający się właśnie kolejny etap odnowy nawierzchni drogi krajowej nr 7, czyli popularnej "zakopianki". Prace będą prowadzone na dwupasmowym odcinku pomiędzy Krakowem a Myślenicami.
Magdalena Chacaga z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała we wtorek, że na wykonawcę inwestycji, która jest współfinansowana z pożyczki Europejskiego Banku Inwestycyjnego (EBI) wybrano konsorcjum utworzone przez Krakowskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych SA oraz Przedsiębiorstwo Budowy Mostów w Lubartowie sp. z o.o.
Roboty będą prowadzone na dwóch odcinkach jezdni prawej (kierunek Kraków-Myślenice) o łącznej długości 7,9 km, między Libertowem a Gajem (2,7 km) oraz między Jawornikiem a Myślenicami (5,2 km). Odnowa jezdni lewej na analogicznych odcinkach będzie - poza robotami mostowymi - zlecona odrębnym kontraktem.
Po modernizacji odcinek zostanie przystosowany do unijnych norm obciążeń wynoszących 115 kN/oś. Ponadto drogowcy wyremontują drogi dojazdowe, dwa wiadukty w Myślenicach oraz kilkanaście przepustów. Zakończone tych prac zapowiadane jest na październik przyszłego roku.
Naprawa nawierzchni "zakopianki" na dwujezdniowym odcinku Kraków-Myślenice, polegająca na remoncie nawierzchni i podniesieniu jej nośności, trwa od trzech lat. Do tej pory wyremontowano odcinki pomiędzy Gajem i Jawornikiem, a zakończenie modernizacji całego odcinka Kraków-Myślenice zaplanowano w 2006 roku.
Ciąg drogowy Kraków - Zakopane zwany "zakopianką" ma 94,5 km długości (od węzła autostradowego w Opatkowicach do Zakopanego). W jego skład wchodzi 54,8 km drogi krajowej nr 7 (od Krakowa do skrzyżowania w Rabce Zaborni) oraz 39,7 km drogi krajowej nr 47 od Zaborni do Zakopanego.