Kontenery Maersk
Niedobory kontenerowców i zatory w portach na całym świecie, w połączeniu z wysokim popytem wśród konsumentów, spowodowały, że stawki frachtowe wzrosły do rekordowych poziomów. Znalazło to odzwierciedlenie w kwartalnych wynikach duńskiej firmy oraz skłoniło ją do podwyższenia całorocznych prognoz.
Maersk, który obsługuje jeden na pięć kontenerów na całym świecie, spodziewa się, że w 2021 roku osiągnie zysk EBITDA mieszczący się w przedziale od 18 do 19,5 mld USD. Poprzednio szacował, że będzie to od 13 do 15 mld USD.