Ministerstwo Rozwoju Regionalnego (MRR) chce zrealizować modelową, samorządową inwestycję drogową w formule partnerstwa publiczno- -prywatnego (PPP). Napłynęło dziewięć wniosków. Gdyby wszystkie zostały zrealizowane, wartość robót opiewałaby na ponad 4 mld zł.
— Trwa ocena formalna. Zgłoszenia dotyczą budowy, przebudowy oraz utrzymania dróg gminnych i wojewódzkich. Projekty napłynęły z Olsztyna (2), Krakowa (3), Krosna, Nowego Dworu Mazowieckiego oraz województw: łódzkiego i dolnośląskiego — mówi Piotr Popa, rzecznik MRR.
Wartość największej z nich, budowy krakowskiej Trasy Pychowieckiej i Zwierzynieckiej, jest szacowana na blisko 2 mld zł. O 1 mld zł tańszy ma być drugi krakowski projekt: budowa Trasy Łagiewnickiej (węzeł Ruczaj — węzeł Łagiewniki) wraz z linią tramwajową. Miasto planuje też kosztem 393 mln zł rozbudować węzeł Mistrzejowice wraz z linią tramwajową. Jedną z droższych (466 mln zł) zgłoszonych inwestycji będzie też program przebudowy i utrzymania dróg wojewódzkich zgłoszony przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego. Stosunkowo niedużych pieniędzy potrzebuje natomiast Nowy Dwór Mazowiecki. Projekt zarządzania siecią dróg gminnych ma pochłonąć 25,2 mln zł. Samorządowe drogowe projekty w PPP można policzyć na palcach jednej ręki. Na dodatek zwykle kończą się fiaskiem. Tak było m.in. z postępowaniem w Dąbrowie Górniczej na budowę 9-kilometrowego odcinka drogi do terenów inwestycyjnych Tucznawa. Oferta wykonawcy się pojawiła, ale przekraczała możliwości finansowe miasta.
— Przypadek Dąbrowy nie odstraszył samorządowców. Ogłaszane były projekty drogowe w Ustce i pilotaż utrzymania dróg na Dolnym Śląsku, który jednak upadł. Formuła PPP jest brana pod uwagę w inwestycjach obwodnicowych. Takie chcą realizować Płock, Krosno, Szczecin, Rzeszów, Nowy Sącz. Do tego są projekty utrzymania dróg wojewódzkich na Dolnym Śląsku, w Wielkopolsce i na Kujawach — wylicza Bartosz Mysiorski z Fundacji Centrum PPP.
Dzięki naborowi MRR chce wyłonić projekt pilotażowy o największym prawdopodobieństwie realizacji. Będzie on objęty kompleksowym wsparciem resortu w procedurze wyboru partnera prywatnego i będzie mógł ubiegać się o dofinansowanie z Unii Europejskiej w perspektywie 2014-20. To już drugi nabór ogłoszony przez resort. W pierwszym, na projekty medyczne, przyjęto dziewięć projektów o łącznej wartości inwestycji 1,23 mld zł.
Marzenia o drogach za 4 mld zł w PPP
O pomoc resortu rozwoju regionalnego i unijne pieniądze ubiega się dziewięć projektów samorządowych. Największe ambicje ma Kraków.