Jakie są główne wnioski z raportu? Do 2020 r. zwiększy się konsolidacja producentów - zaledwie na 10 największych koncernów motoryzacyjnych przypadać będzie 90 proc. przychodów światowej branży (dziś – 77 proc.). Wzrośnie rola Chin i Indii, które wraz z krajami Europy Zachodniej, Japonią, Koreą i Stanami Zjednoczonymi, staną się głównymi ośrodkami projektowania i produkcji, ale także rynkami zbytu. Są także inne niezaspokojone rynki, np. Brazylia czy Rosja.
Analitycy Deloitte prognozują, że jedną z najważniejszych kwestii konsumenckich w branży motoryzacyjnej w roku 2020 będzie ekologia. Ich zdaniem coraz bardziej znaczącym kanałem sprzedaży stanie się e-biznes. Eksperci przewidują też zmianę preferencji, szczególnie w odniesieniu do starszych konsumentów mieszkających w miastach.