DaimlerChrysler, piąty na świecie producent aut, jest najdroższy od 2001 r. Powodem są spekulacje na temat sprzedaży niedochodowego Chryslera amerykańskiemu koncernowi General Motors (GM). Daimler-Benz przejął Chryslera w 1998 r. za 36 mld USD. Ron Tadross, analityk Bank of America, twierdzi, że GM może go teraz odkupić za blisko 5 mld USD. Sprzedaż Chryslera, który w 2006 r. przyniósł 1,5 mld USD straty, jest tylko jedną z opcji. Pod uwagę brana jest także sprzedaż akcji w ofercie publicznej. „The Wall Street Journal” twierdzi, że przejęciem Chryslera, inwestycją w niego lub aliansem z nim zainteresowani są producenci aut z Azji, Europy i USA. Możliwe, że na inwestycję w spółkę zdecydują się fundusze private equity.