Fundusze związane z rozbudową infrastruktury ładowania pojazdów EV będą dostępne do 2024 roku, poinformował Steffen Seibert, rzecznik kanclerz Angeli Merkel.
Hildegard Mueller, prezes lobby samochodowego VDA stwierdziła, że nie tylko niemiecki rząd, ale przede wszystkim Unia Europejska powinna zająć się stworzeniem sieci ładowania w całym regionie.
– Zasięg jazdy jest dziś kluczowy przy podejmowaniu decyzji o zakupie samochodu - powiedział Markus Schaefer, dyrektor operacyjny Mercedes-Benz.
W zeszłym roku Europa została największym na świecie rynkiem samochodów hybrydowych i elektrycznych. Wzrost liczby pojazdów EV na drogach spowodował, że producenci samochodów zaczęli martwić się o niewystarczającą liczbę miejsc do ich ładowania.