Prognoza przewyższyła oczekiwania analityków ankietowanych przez Refinitiv, którzy spodziewali się, że roczny zysk Nissana sięgnie 194 mld JPY.
Podobnie jak inne koncerny motoryzacyjne, pomimo wysokiego popytu na kluczowych rynkach, Nissan został zmuszony do ograniczenia produkcji z powodu braku chipów. W okresie niedoborów firma zdecydowała się na ograniczenie kosztów, co wpłynęło na wzrost rentowności.
Trzeci co do wielkości japoński producent samochodów utrzymał swój cel globalnej rocznej sprzedaży na poziomie 3,8 mln pojazdów.