Nowy punkt serwisowy Volvo

MWA

opublikowano: 03-09-2010, 13:47

Firma Intruck uruchomiła w Karpinie koło Warszawy autoryzowany punkt serwisowy samochodów ciężarowych Volvo.

Zastąpił on dotychczasowy punkt dealersko-serwisowy Volvo Trucks działający w Warszawie przy ulicy Annopol. Obiekt w Karpinie to zupełnie nowy budynek o powierzchni ponad 2 tys. mkw. Jest zaprojektowany i zbudowany od podstaw zgodnie ze standardami Volvo w dziedzinie wyposażenia i ekologii. W części warsztatowej znajdują się cztery stanowiska obsługowo-naprawcze i rozbudowane zaplecze serwisowe z magazynem części zamiennych.

Podpis: MWA

Być może zainteresuje Cię też:

Polecane

Inspiracje Pulsu Biznesu

Déjà vu ma smak chipsów

„Snack snack snack wylądował już kosmiczny smak. Star star star to gwiezdny chrupków czar” — ten motyw reklamowy pamięta prawie każde dziecko wychowywane w latach 90. Star Foods, producent chrupek i chipsów, trafił pod koniec 2005 r. do rąk koncernu PepsiCo, a budująca firmę przez kilkanaście lat rodzina Mitzalis zniknęła na prawie dekadę z polskiej branży spożywczej. Powróciła bez rozgłosu. Epaminontas Mitzalis wybudował w Radomiu fabrykę... chrupek i chipsów i już wie, że będzie ją rozbudowywał. Tym razem nie po to, żeby sprzedać. Ciągnie wilka do lasu Epaminontas Mitzalis to niejedyny przykład biznesmena z branży spożywczej, który po sprzedaży biznesu powraca do budowy kolejnego w tym samym sektorze. Najbardziej znanym przykładem jest Zbigniew Grycan, który po Zielonej Budce zaczął tworzyć Lodziarnie Firmowe Grycan. Nie był o tyle bezpośrednim konkurentem nowych właścicieli, że postawił na wyższą półkę i rozwój sieci lokali. Niedługo poza rybami wytrzymał Jerzy Malek, zwany królem łososia. Gdy sprzedał Morpol, czołowego przetwórcę łososia, firmie Marinve Harvest, czołowemu jego producentowi, zabrał się za...

Ekobenz odpala nowe biopaliwa

Znane nazwisko, dziesiątki milionów, państwowy akcjonariusz i pomysł. Do końca roku okaże się, czy kombinacja tych czterech elementów przełoży się na biznesowy sukces lubelskiej firmy Ekobenz. Projekt na 100 mln zł Znane nazwisko w Ekobenz to Taras, a noszą je Mirosław i Dariusz. Mirosław to były wieloletni prezes lubelskiej kopalni węgla Bogdanka, słynącej z niskich kosztów wydobycia. Dariusz to jego brat, który w polskim biznesie znany jest jako współzałożyciel firmy Rurgaz, sprzedanej w 2010 r. giełdowemu Radpolowi. Mirosław jest członkiem rady nadzorczej Ekobenzu, a Dariusz — wiceprezesem, łącznie zaś zainwestowali w tę firmę 2,5 mln zł. Szefem Ekobenzu jest Stanisław Jabłoński, inżynier, od lat zajmujący się biopaliwami. Spółka zdobyła do tej pory ponad 100 mln zł. Na 21,6 mln zł opiewały dotacje UE, 24 mln zł wyniósł łączny wkład inwestorów prywatnych (osób fizycznych i lubelskich firm: Zomar, TBV), kolejne 20 mln zł to wsparcie państwowej Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP), która w zamian objęła 30 proc. udziałów w Ekobenzie, a 40 mln zł dołożył, w formie kredytu, bank BOŚ. Z tej kwoty 95 mln zł to...

Azimo ożywi teleprzelewy

Nie udało się Google’owi i Facebookowi, furory na tym polu nie zrobiły też polski Blik i brytyjski Paym. Teoretycznie trudno o bardziej praktyczne rozwiązanie niż wysyłka pieniędzy do odbiorcy wyszukanego w książce adresowej smartfona. Mimo to przelewy fejsbukowe, za pośrednictwem Twittera, między użytkownikami Google Walletu czy aplikacji bankowych nigdzie specjalnie się nie przyjęły. Tymczasem Azimo, operator transferów międzynarodowych (brytyjski, ale z polskimi korzeniami i koneksjami, bo wśród założycieli jest dwójka Polaków), liczy, że do końca wakacji co piąty funt, dolar, euro, złoty, naira, peso czy inna waluta z liczącej 80 pozycji listy trafi do odbiorcy właśnie tą drogą. — Pomysł z przelewami na numer telefonu nie jest nowy, ale zazwyczaj pomysł to tylko 5 proc. sukcesu — mówi Marta Krupińska, współzałożycielka Azimo. Jej zdaniem, przelewy za pośrednictwem Facebooka czy Google Walletu stały się niczym więcej jak ciekawostką dlatego, że — podobnie jak Blik — miały zastosowanie tylko dla transferów krajowych. Ten rynek jest zaś limitowany potrzebami lokalnego użytkownika, który, jeśli chce komuś wysłać...

Tematy

Stanowisko , Ekologia , Magazyn , Motoryzacja , Wyposażenie , Budynki , Naprawcze