Premier Donald Tusk odwołał głównego inspektora transportu drogowego Pawła Usidusa. W jego miejsce powołał Tomasza Połcia.
Tomasz Połeć pełnił dotychczas funkcję zastępcy głównego inspektora transportu drogowego. Zarówno za kadencji Pawła Usidusa, jak i jego poprzednika Seweryna Kaczmarka.
O inspektorze…
Tomasz Połeć urodził się w 1969 roku. Ukończył stu- dia na Wydziale Nauk Społecznych Uniwersytetu Wrocławskiego i Wyższą Szkołę Poli- cji w Szczytnie. W latach 2002-07 był zastępcą głównego inspektora transportu drogowego. Pierwsze zawodowe szlify zdobywał w Wydziale Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Nowym Sączu. W latach 1995-2002 pracował w Biurze Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, w Wydziale Ruchu Drogowego Biura Koordynacji Służby Prewencyjnej, a następnie w Zarządzie Ruchu Drogowego BSP KGP. Jako zastępca głównego inspektora transportu drogowego realizował zadania związane ze współpracą międzynarodową oraz przygotowaniem prawnych i organizacyjnych podstaw działania Inspekcji Transportu Drogowego.
…i jego pracy
Nowy główny inspektor transportu drogowego jest członkiem Komitetu Wykonawczego oraz przewodniczącym grupy roboczej OPSED — organizacji odpowiedzialnej za działania kontrolne w transporcie na terenie UE. Należy też do organizacji Euro–Controle-Route (ECR) zrzeszającej instytucje kontrolne — odpowiedniki Inspekcji Transportu Drogowego państw Unii Europejskiej. W trakcie pracy w policji wykonywał obowiązki związane z prawnym aspektem pracy „drogówki”. Współpracował z komisjami sejmowymi (w tym sejmową Komisją Transportu Łączności, Handlu i Usług w Sejmie II kadencji oraz Komisją Transportu i Łączności Sejmu III kadencji).
Poprzednikowi Tomasza Połcia, Pawłowi Usidusowi, zarzucano upolitycznienie inspekcji. Jak będzie z nowym szefem Inspekcji Transportu Drogowego?
Tadeusz Wilk, dyrektor Departamentu Transportu Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, wyraża nadzieję, że współpraca przewoźników z inspekcją będzie opierać się na wzajemnym zrozumieniu.
— Tomasz Połeć pracuje w Inspekcji Transportu Drogowego od początku i doskonale zna problemy branży — dodaje Tadeusz Wilk.