Wyremontowany kosztem 63,5 mln euro odcinek autostrady A-4 pomiędzy Legnicą i Krzywą (Dolnośląskie) oraz Wądrożem Wielkim i Krzywą oficjalnie otwarto w czwartek, kończąc tym samym II etap remontu tej drogi.
75 proc. środków na modernizację autostrady stanowiła pożyczka z unijnego funduszu ISPA, zaś 25 proc. pochodziło z budżetu państwa.
W sumie w czwartek do użytku przekazano liczący ponad 40 km fragment autostrady - tzw. jezdnię południową od Wądroża Wielkiego do zjazdu w Krzywej oraz jezdnię północną na 30-kilometrowym odcinku Legnica-Krzywa. To łącznie 73 km drogi, przy której prace rozpoczęto 13 maja 2003 roku.
"Ta kadencja będzie kadencją, w trakcie której autostrada A-4 zostanie doprowadzona do Zgorzelca" - zapowiedział podczas uroczystości minister transportu i budownictwa Jerzy Polaczek. Dodał, że "województwo dolnośląskie i Polska zyskają na takich inwestycjach drogowych lepszy rozwój gospodarczy".
"Będziemy pilnować, aby w roku 2006 wszystkie środki budżetowe, kredytowe oraz europejskie, były wykorzystane w pełni na budownictwo drogowe, autostradowe, na drogi ekspresowe i drogi krajowe" - podkreślił minister.
Zwrócił uwagę na fakt, że drogi powstają w technologii betonowej, co oznacza, że kierowcy nie muszą się obawiać tradycyjnych kolein, powstających w trakcie eksploatacji jezdni asfaltowych.
Szef wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Jacek Oszytko przypomniał, że zmodernizowanymi odcinkami można już dojechać z Wrocławia do Krzywej.
"Przekazanie do ruchu tego fragmentu autostrady kończy pewną epokę, epokę przysłowiowych najdłuższych schodów do Europy, jak nazywano tę autostradę" - stwierdził Oszytko. "Dziś oddajemy do użytku ważne ogniwo w całym systemie programu drogowego. Ten odcinek udrażnia ważny korytarz transportowy. Gdy oddamy trzeci etap modernizacji A-4, będzie można w sposób płynny, przejeżdżając obok Wrocławia, dojechać jednym ciągiem drogowym do Krakowa" - powiedział generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad, Zbigniew Kotlarek
Dodał, że jednym z wyzwań w regionie będzie budowa obwodnicy dla Wrocławia.
Także Jerzy Polaczek podkreślał znaczenie obwodnicy Wrocławia, określając ją jako najważniejszą inwestycję Dolnego Śląska, również o znaczeniu ponadregionalnym. "Myślę, że wymiar finansowy tej inwestycji ostatecznie w kształcie budżetu będzie większy, niż jest teraz" - zapewnił Polaczek.