W 2006 r. wycofał ten model z USA po tym, jak przez cztery lata nie zdołał on zdobyć uznania Amerykanów. W 2009 roku globalna sprzedaż auta spadła o 27 proc., do 4,5 tys. egzemplarzy. Obecnie Volkswagen próbuje z całkiem zmienionym phaetonem, który w czerwcu pojawił się w salonach w Europie.
— USA jest najbardziej lukratywnym rynkiem dla sedanów z wyższej półki i Volkswagen musi spróbować wykorzystać ten potencjał — ocenia Willi Diez, szef państwowego Instytutu Przemysłu Samochodowego w niemieckim Nuertingen.
Volkswagen Phaeton
None