PM Auto zbuduje salon Skody na Ursynowie
Pol-Mot Auto zamierza wybudować na Ursynowie nowy salon samochodowy Skody. Realizacja inwestycji, której koszt może osiągnąć 20 mln zł, powinna się rozpocząć podczas tegorocznych wakacji.
Pol-Mot Auto — importer samochodów Skoda i spółka zależna od Pol-Mot Holding — zamierza wybudować na warszawskim Ursynowie nowy salon. Przedstawiciele importera nie chcą na razie ujawniać dokładnych kosztów planowanego przedsięwzięcia. Nieoficjalnie szacuje się jednak, że postawienie nowoczesnego salonu samochodowego wraz z serwisem i stacją kontroli pojazdów to około 20 mln zł. Przedstawiciele PM Auto szacują, że zwrot nakładów przeznaczonych na budowę salonu nastąpi w ciągu 7-9 lat. Całe przedsięwzięcie sfinansuje Pol-Mot Holding.
Dobry punkt
Zdaniem Marka Pietraszka, członka zarządu PM Auto, nieprzypadkowo nowy salon będzie budowany właśnie na Ursynowie (przy ul. Puławskiej).
—- Południowa część Warszawy jest obszarem szybko rozwijającym się i bogatym, dlatego otwarcie właśnie tam nowego punktu sprzedaży uznaliśmy za najkorzystniejsze — komentuje Marek Pietraszek.
Mimo że firma na razie prowadzi prace związane z zakończeniem projektu nowego salonu, to wstępnie prognozuje się, że pierwsi klienci powinni być w nim obsłużeni już w połowie przyszłego roku.
Młodzi klienci
Przedstawiciele PM Auto nie ukrywają, że otwierając nowy salon samochodowy liczą szczególnie na młodych klientów.
— Na Ursynowie i w okolicach mieszkają głównie młodzi ludzie. Nasza oferta, obejmująca takie samochody jak Fabia czy Oktawia, spotyka się ze sporym zainteresowaniem właśnie tych klientów — twierdzi Marek Pietraszek.
Nie jest tak źle
— Na razie czekamy na pozwolenie z wydziału architektury Gminy Ursynów na rozpoczęcie budowy. Liczymy, że prace ruszą w okolicach sierpnia i potrwają nie dłużej, niż rok — dodaje Marek Pietraszek.
Budowane w stolicy nowe centra sprzedaży wskazują na to, że nie wszyscy podzielają opinię o dramatycznej sytuacji na rynku nowych samochodów. Kilka tygodni temu firma Citroen Polska rozpoczęła budowę swojej nowej siedziby — koszt inwestycji szacuje się na 37 mln zł.
— Sytuacja niektórych firm nie uległa zbyt wielkim zmianom, co więcej — niektóre koncerny odnotowują wzrosty sprzedaży. Najgłośniej jest obecnie o kłopotach Daewoo i Fiata, które mają faktycznie największe problemy w branży — twierdzi pragnący zachować anonimowość przedstawiciel jednego z importerów.