Jeśli spółki hinduskiego inwestora przejmą Koksownię Przyjaźń, w praktyce zmonopolizują rynek. Mittal Steel ma na to spore szanse.
Po przejęciu Polskich Hut Stali (obecnie Mittal Steel Poland) ich właściciel, Lakshmi Mittal, deklarował na łamach „PB” zainteresowanie branżą koksowniczą oraz udziałem w prywatyzacji Jastrzębskiej Spółki Węglowej (JSW). Powód? Do produkcji stali niezbędny jest koks, wytwarzany z węgla koksowego. Jego jedynym producentem w kraju (na dodatek liczącym się w Europie) jest właśnie JSW. Teraz król stali ostro ruszył do realizacji planów.
Najpierw 5 proc...
Mittal Steel, przejmując cztery polskie huty (70 proc. rynku), niejako w prezencie otrzymał dwie koksownie — wchodzącą w skład Huty Sendzimira (HTS) oraz Zakłady Koksownicze Zdzieszowice, w sumie z ponad 50-proc. udziałem w rynku. Dostał też 0,22 proc. udziałów w Koksowni Przyjaźń (KP). Pozornie jest to bardzo mało. Ale może wystarczyć do pokrzyżowania rządowych planów utworzenia grupy węglowo-koksowej.
— Te udziały to efekt postępowania układowego w HTS i starych rozliczeń po konwersji zadłużenia na udziały spółki w ubiegłym roku — wyjaśnia Lucjan Noras, p.o. prezesa Koksowni Przyjaźń.
Zgodnie ze statutem KP, udziałowcy m.in. wspólnie podejmują decyzję w sprawie podpisania kontraktów długoterminowych, mają też zapewnione prawo pierwokupu udziałów w przypadku ich sprzedaży. I to jest sedno sprawy. Walne KP wyraziło zgodę na sprzedaż 5 proc. udziałów posiadanych przez Kompanię Węglową. Ich nabywcą miała być JSW (główny udziałowiec spółki). Do transakcji miało dojść w najbliższych dniach, tymczasem rzutem na taśmę Mittal Steel — w końcu drobny udziałowiec — chce skorzystać z prawa pierwokupu.
— Zastanawiamy się, jak ten problem rozwiązać — mówi Maksymilian Klank, prezes KW.
Pełne ręce roboty mają prawnicy obu stron.
...a potem 37 proc.
Ale to nie koniec planów skupywania udziałów w KP przez Mittala. Ponad dwa tygodnie temu jego spółka zależna — Zdzieszowice — złożyła ofertę kupna prawie 37 proc. udziałów koksowni, wystawionych na sprzedaż przez PKP. Wcześniej ofertę złożyła też JSW.
— Mam nadzieję, że nasza spółka zakupi pakiet udziałów Koksowni Przyjaźń i to umożliwi nam realizację rządowych planów — mówi Leszek Jarno, prezes JSW.
Nie jest tajemnicą, że zagraniczny inwestor może zaoferować wyższą cenę niż JSW.
— Wyrażaliśmy wcześniej zainteresowanie branżą węglowo-koksową, w sposób naturalny powiązaną z hutnictwem — mówi Jacek Mireński, rzecznik Mittal Steel Poland.
Jeśli Mittal Steel przejmie KP, jego udział w rynku wzrośnie z ponad 50 do ponad 80 proc. Wtedy JSW znajdzie się pod ścianą, bo odbiorcą jej węgla są koksownie.
— Nie ma się co dziwić, że Mittal dąży do monopolu i przejęcia kontroli najpierw nad branżą koksowniczą, a potem nad JSW. Ale czy to jest w interesie skarbu państwa? Wątpię — ocenia Wiesław Blaschke z Zakładu Ekonomiki i Badań Rynku Paliw Energetycznych PAN.