Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego przywróciła Polsce I kategorię bezpieczeństwa lotniczego.
Audyt przeprowadzony został we wrześniu 2003 roku, natomiast oficjalną informację o przywróceniu I kategorii bezpieczeństwa Urząd Lotnictwa Cywilnego otrzymał 1 marca 2004 r.
Polska została przesunięta do grupy państw z II kategorią w styczniu 2003 r. Od tego czasu ULC starał się wyeliminować wszelkie nieprawidłowości. Do polskiego systemu prawnego wdrożono europejskie wymogi bezpieczeństwa lotniczego, wydano większość koniecznych aktów wykonawczych do ustawy Prawo lotnicze, przygotowano polskie wersje międzynarodowych przepisów lotniczych. Opracowano także szczegółowe zasady polityki personalnej w ULC.
Już we wrześniu 2003 r. efekty tych zmian zostały zauważone przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego ICAQ. Polska uzyskując bardzo wysoki — 96,4 proc. — stopień zgodności z normami bezpieczeństwa, znalazła się w czołówce światowej.
Bezpośrednim skutkiem decyzji o przywróceniu Polsce I kategorii jest zniesienie wszelkich ograniczeń dla naszych przewoźników, dotyczących dalszego zwiększania liczby lotów do Stanów Zjednoczonych oraz rozszerzania współpracy z amerykańskimi firmami lotniczymi w obsłudze lotów na trasach transatlantyckich. Dzięki temu od 28 marca narodowy przewoźnik może zwiększyć liczbę połączeń do USA z 14 do 25 rejsów tygodniowo. LOT zamierza także podpisać umowę o wspólnej obsłudze lotów z amerykańskimi liniami United Airlines.