Epidemia, która wybuchła w mieście Wuhan, śródlądowym centrum logistycznym w prowincji Hubei spowodowała ogromne zatłoczenie portów z powodu niedoborów siły roboczej spowodowanych blokadami miast w całym kraju.
Chiny są największym podmiotem zajmującym się obsługą ładunków kontenerowych - przetwarzającym około 30 proc. globalnego ruchu. W 2019 r. dziennie przeładowywano tam około 715 tys. kontenerów.
Średni czas oczekiwania na kontenerowce w Zhoushan w południowych Chinach - trzecim co do wielkości porcie kontenerowym na świecie pod względem rocznej zdolności przeładunkowej – wzrósł do ponad 60 godzin w tygodniu 11-17 lutego. To o około 15 godzin więcej niż tydzień wcześniej i około 20 godzin ponad średnią z początku stycznia, wynika z danych Shanghai International Shipping Institute (SISI).