Porsche przeznaczy na inwestycję nieokreśloną ale wysoką dwucyfrową kwotę w milionach euro. Ma kontrolować 83,75 proc. udziałów w przedsięwzięciu pod firmą Cellforce. Produkcja na małą skalę akumulatorów ma ruszyć w 2024 r., a niemiecki rząd ma wesprzeć inwestycję kwotą około 60 mln EUR.
W opracowywanym akumulatorze Porsche zamierza wykorzystać krzem jako materiału anodowego, co powinno poprawić wydajność energetyczną i zmniejszyć rozmiary.
Nowy zakłada pod Stuttgartem ma mieć zdolności produkcyjne na poziomie 100 MWh rocznie, co pozwoli na produkcję ogniw dla 1000 pojazdów rocznie.
Ambicją firmy jest stworzenie ogniw, których czas ładowania byłby krótszy od 15 minut. Obecnie najlepszy wynik w przypadku zasilania stosowanego w modelu Taycan to 22 1/2 minuty, aby naładować akumulator z 5 do 80 proc.