Porsche rzuci na chiński rynek dwie nowości i podwoi liczbę salonów. Wkrótce to właśnie Chiny mają być największym klientem niemieckiego producenta. Porsche, producent sportowych samochodów, który jest częścią koncernu Volkswagena, rozpocznie w przyszłym roku w Chinach sprzedaż nowego modelu superauta (na dole) kosztującego 2,2 mln USD. Do 2014 r.
Niemcy planują także podwoić liczbę salonów. Na razie mają ich w Państwie Środka 49, a chcą mieć 95. Firma liczy na to, że wkrótce Chiny będą dla niej największym rynkiem. Najchętniej kupowanym w Chinach modelem Porsche jest duży SUV Cayenne, dlatego producent spodziewa się, że klienci pokochają także mniejszego Macana, który określany jest jako kompaktowy SUV. Segment takich aut rozwija się w Chinach najszybciej.
Kolejną niespodzianką jest model 918 Spyder, czyli hybrydowe superauto, które w Państwie Środka, po doliczeniu kosztów importu i podatków ma kosztować 2,2 mln USD. Niemcy zbierają już zamówienia na to auto, a pierwsze egzemplarze mają trafić do właścicieli na początku przyszłego roku.