Jedna ze spółek rozpoczyna nowe życie, a druga dogorywa
Restrukturyzowana przez Cash Flow Prima Charter na przełomie 2007 i 2008 r. miała wejść na GPW. Zamiast tego grozi jej bankructwo.
Potwierdzają się informacje „PB” sprzed kilku tygodni, dotyczące problemów finansowych lotniczej spółki Prima Charter (PCh). Do sądu wpłynęły już dwa wnioski o upadłość firmy, specjalizującej się w obsłudze lotów czarterowych.
Sądy mają co robić
Ich autorami są osoby fizyczne: niedoszli udziałowcy, a dziś wierzyciele PCh. Wnioski przez nich złożone to pokłosie panującego w rezultacie spółce bałaganu, w którego trzy kolejne podwyższenia kapitału nie zostały zarejestrowane przez sąd. To właśnie oraz znacznie gorsze niż zakładane wyniki PCh sprawiły, że część z kilkudziesięciu inwestorów postanowiła zrezygnować z inwestycji w lotniczą spółkę.
Już kilka miesięcy temu zaczęli oni domagać się zwrotu pieniędzy (chodzi o prawie 10 mln zł) wpłaconych na kolejne, niezarejestrowane emisje. Kiedy wezwania do zapłaty okazały się nieskuteczne, zaczęli składać pozwy sądowe, a ostatnio wnioski o upadłość spółki. A to nie koniec: jeden z niedoszłych inwestorów wkrótce zamierza o sprawie zawiadomić także prokuraturę.
Dlaczego lotnicza spółka nie zwróciła pieniędzy wierzycielom? Krzysztof Szymański, do 30 listopada 2007 r. wiceprezes PCh, winą obarcza Grzegorza Gniadego, szefa rady nadzorczej PCh i jednocześnie wiceprezesa Cash Flow (giełdowy windykator ma ponad 20 proc. udziałów w PCh).
— Pan Gniady nie zgadzał się na to. To jedna z rzeczy, które nas poróżniły i spowodowały moje odejście — mówi Krzysztof Szymański.
W pismach do członków rady nadzorczej, do których dotarliśmy, jako powód rezygnacji rzeczywiście podawał brak możliwości współpracy z wiceprezesem Cash Flow, któremu zarzucał „wysoce nieetyczną postawę” i „nieuzasadnione ingerencje w prace zarządu”.
— Pan Szymański powody swojej rezygnacji wyjaśniał w kilku mailach, które były sprzeczne w treści. A tak naprawdę już od jakiegoś czasu planował odejście do konkurencji (patrz tekst obok — przyp. aut.) — mówi Grzegorz Gniady.
Zapewnia, że nie zabraniał byłemu już wiceprezesowi PCh zwracania pieniędzy niedoszłym inwestorom.
— Wskazywałem tylko, że w przypadku spornych spraw powinny je wyjaśniać sądy — mówi Grzegorz Gniady.
20 mln zł straty
Przyznaje on, że stan finansów PCh nie jest „całkiem zdrowy”. Jego zdaniem, spółka ma jednak szansę wyjść na prostą. Ma temu służyć m.in. złożony wczoraj w sądzie wniosek o zarejestrowanie ostatniego podwyższenia kapitału: z 40 do 75,6 mln zł.
— Cały czas prowadzimy rozmowy, dotyczące leasingu dodatkowych samolotów i wejścia nowych inwestorów — dodaje Adam Wychowaniec, do niedawna prezes, a dziś członek zarządu PCh.
Z naszych informacji wynika jednak, że zarówno rozmowy z potencjalnymi inwestorami, jak i firmami leasingowymi stanęły w miejscu. Powód? Kiepska sytuacja finansowa PCh. Prognozy na ten rok zakładały osiągnięcie 20,4 mln zł zysku netto przy przychodach wysokości 228 mln zł. Tymczasem po dziesięciu miesiącach 2007 r. firma, wykazując przychody rzędu 120 mln zł, straciła netto około 20 mln zł.